大家好，小體來為大家解答以上的問題。飛機(jī)上黑匣子是用來干什么的，飛機(jī)黑匣子的作用是什么這個(gè)很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！
導(dǎo)語：一般飛機(jī)都配備兩種黑匣子。當(dāng)飛機(jī)失聯(lián)或遇難時(shí)，飛機(jī)黑匣子的功能是運(yùn)送貨物。那么，你知道飛機(jī)黑匣子的功能是什么嗎？飛機(jī)上的黑匣子是干什么用的？以下是邊肖精心準(zhǔn)備的內(nèi)容。希望對(duì)你有幫助！
飛機(jī)黑匣子的作用是什么？
飛機(jī)黑匣子的作用是記錄飛機(jī)的高度、速度、航向、爬升率、下降率、加速度、油耗、起落架收放、格林威治標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間，以及飛機(jī)系統(tǒng)工作狀況、發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)等飛行參數(shù)。
另一個(gè)是駕駛艙語音記錄器。它其實(shí)是一個(gè)無線電通話記錄儀，可以記錄飛機(jī)上的各種通話。這臺(tái)儀器上的四個(gè)音頻軌道分別記錄了飛行員與地面指揮機(jī)構(gòu)的對(duì)話、飛行員與副駕駛的對(duì)話、機(jī)長與空姐對(duì)乘客的講話、威脅、爆炸、發(fā)動(dòng)機(jī)異響以及駕駛艙內(nèi)的各種聲音。
黑匣子可以為調(diào)查人員提供飛機(jī)出事前各種系統(tǒng)的運(yùn)行情況。由于空難發(fā)生在很短的一瞬間，有時(shí)飛行員和所有乘務(wù)員同時(shí)遇難，因此調(diào)查事故原因會(huì)非常困難。飛行數(shù)據(jù)記錄儀可以為人們提供飛機(jī)失事瞬間和失事前一段時(shí)間的飛機(jī)飛行狀態(tài)和機(jī)上設(shè)備的工作狀態(tài)。
黑匣子為什么叫黑匣子？
黑匣子是一個(gè)“俗稱”，全稱是“航空飛行記錄儀”?？针y原因都是通過黑匣子查出來的，所以是事故的目擊者。它不是黑色的，而是橙色的，看起來不像一個(gè)盒子，而更像一個(gè)流線型的容器。這是一個(gè)密封的容器。
飛行記錄器記錄的信息可用于飛行事故分析。根據(jù)飛機(jī)墜毀前記錄的數(shù)據(jù)和語音，經(jīng)過處理后送入飛行模擬器，再現(xiàn)事故發(fā)生的過程，直觀分析事故原因。
黑匣子包括飛行數(shù)據(jù)記錄器(FDR)和駕駛艙語音記錄器(CVR)，是分析事故最客觀、最直接的記錄器。
飛行數(shù)據(jù)記錄儀自動(dòng)記錄飛機(jī)的飛行速度、加速度、方向、高度、機(jī)艙壓力、航跡、姿態(tài)、外部溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)性能、機(jī)艙溫度和壓力等數(shù)據(jù)，以及飛機(jī)失事前30分鐘駕駛艙內(nèi)的對(duì)話、發(fā)動(dòng)機(jī)聲和警報(bào)聲、機(jī)組人員與地勤人員之間的通話等。
黑匣子裝有飛行數(shù)據(jù)記錄儀和客艙聲音記錄儀，可以記錄飛機(jī)停止工作或墜毀前半小時(shí)的30多種飛行數(shù)據(jù)和駕駛艙聲音。
黑匣子不容易損壞。
飛機(jī)黑匣子由合金材料制成，外形堅(jiān)固，硬度高。此箱能耐高溫(800 ~ 1200)、高壓(2.25噸)、耐腐蝕、耐火、耐壓、耐沖擊振動(dòng)、耐海水(或煤油)浸泡、抗磁干擾。即使飛機(jī)完全損壞，黑匣子里記錄的數(shù)據(jù)也能很好地保存下來。
黑匣子要花很多錢。一個(gè)黑匣子大概要10000到15000美元，因?yàn)楹谙蛔硬粌H有精確的數(shù)據(jù)記錄功能，還會(huì)受到外界因素的影響。
總的來說，飛機(jī)的黑匣子是為了乘客的安全，讓相關(guān)人員分析空難原因，希望達(dá)到“亡羊補(bǔ)牢”的目的，防止類似事故再次發(fā)生，分清責(zé)任，做好善后工作。
黑盒應(yīng)用
目前大部分客機(jī)和軍用飛機(jī)上安裝的黑匣子有兩種。
一種叫飛機(jī)數(shù)據(jù)記錄器黑匣子(FDR)，記錄飛行中的各種數(shù)據(jù)，如飛行時(shí)間、速度、高度、飛機(jī)操縱面偏轉(zhuǎn)、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、溫度等。有30多種數(shù)據(jù)，可以記錄25小時(shí)。起飛前，只需打開黑匣子的開關(guān)，飛行過程中上述所有數(shù)據(jù)都會(huì)被記錄在黑匣子里。一旦發(fā)生空難，可以從黑匣子中找到整個(gè)事故過程中的飛行參數(shù)，人們可以知道飛機(jī)失事的原因。
另一種黑匣子(CVR)，叫做飛行員語言記錄器，就像錄音機(jī)一樣。它通過放置在駕駛艙內(nèi)的揚(yáng)聲器記錄飛行員和乘客、劫機(jī)者和空姐在駕駛艙內(nèi)的聲音。錄制需要30分鐘，超過30分鐘后重新開始錄制。所以這個(gè)黑匣子記錄了空難前30分鐘飛機(jī)內(nèi)的重要信息。
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