導(dǎo)讀 北京時(shí)間11月28日上午10:30左右，記者發(fā)現(xiàn)滴滴出行app的網(wǎng)約車和共享單車等業(yè)務(wù)均已恢復(fù)正常運(yùn)營(yíng)，此次滴滴所出現(xiàn)的功能癱瘓持續(xù)了將近12個(gè)
北京時(shí)間11月28日上午10:30左右，記者發(fā)現(xiàn)滴滴出行app的網(wǎng)約車和共享單車等業(yè)務(wù)均已恢復(fù)正常運(yùn)營(yíng)，此次滴滴所出現(xiàn)的功能癱瘓持續(xù)了將近12個(gè)小時(shí)左右，也是近些年以來滴滴出行癱瘓時(shí)間最久的一次。
根據(jù)滴滴出行此前所公布的2023年第三季度財(cái)經(jīng)報(bào)告顯示，第三季度中國(guó)出行業(yè)務(wù)總交易額度為759億元，日均訂單達(dá)到3,130萬單，此次滴滴系統(tǒng)故障12個(gè)小時(shí)將會(huì)讓滴滴損失超過千萬的訂單量和超過4億的交易額，損失巨大。
除了對(duì)自身經(jīng)濟(jì)造成一定影響之外，此次故障的出現(xiàn)也對(duì)諸多居民的日常出行造成了一定的影響，除了這次之外，早在2022年9月22日就有用戶反饋過滴滴出行無法正常使用的問題，在更早的2019年和2016年滴滴也同樣發(fā)生過系統(tǒng)故障。
對(duì)此滴滴官方解釋，出現(xiàn)此故障的主要原因還是由于群眾對(duì)數(shù)據(jù)量響應(yīng)速度的要求極高，官方目前正極力控制故障的發(fā)生率。