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(今日消息)澠淅高速跨寧西鐵路立交工程成功轉(zhuǎn)體

導(dǎo)讀 【今日消息-澠淅高速跨寧西鐵路立交工程成功轉(zhuǎn)體】 今天(20日)上午,經(jīng)過90分鐘、順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)67 5°后,澠淅高速跨寧西鐵路轉(zhuǎn)體梁在空

【今日消息-澠淅高速跨寧西鐵路立交工程成功轉(zhuǎn)體】

今天(20日)上午,經(jīng)過90分鐘、順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)67.5°后,澠淅高速跨寧西鐵路轉(zhuǎn)體梁在空中順利完成轉(zhuǎn)體,為澠淅高速年底通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

據(jù)了解,澠淅高速跨寧西鐵路立交工程轉(zhuǎn)體橋是澠淅高速西峽至淅川段重點(diǎn)控制性工程之一。全長140米,寬25.7米,主墩高23米,重達(dá)21000噸。

中鐵四局一公司南陽地區(qū)涉鐵區(qū)域經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理徐濤介紹,該轉(zhuǎn)體梁是河南省境內(nèi)高速公路跨鐵路同類型噸位最重的一座轉(zhuǎn)體梁,轉(zhuǎn)體梁能否順利轉(zhuǎn)體,關(guān)鍵在于橋底球鉸及滑道安裝的精度。因此在此次施工前就已經(jīng)通過建模模擬了轉(zhuǎn)體,施工工程中,采用360°棱鏡實(shí)時(shí)進(jìn)行監(jiān)控,確保轉(zhuǎn)體順利進(jìn)行。

據(jù)了解,該工藝可以大大減少對(duì)現(xiàn)有運(yùn)營鐵路和國道的影響,既降低了施工安全風(fēng)險(xiǎn),又保證了行車安全。項(xiàng)目建成后將進(jìn)一步改善豫西南山區(qū)交通運(yùn)輸條件,對(duì)助推沿線扶貧攻堅(jiān)、帶動(dòng)豫西南經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。

(總臺(tái)記者 田萌 高琳)

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