【今日消息-這3條線路就快開(kāi)通！廣西將進(jìn)入高鐵建設(shè)集中收獲期】
11月4日，自治區(qū)政府新聞辦召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，介紹了近年來(lái)廣西鐵路助力鄉(xiāng)村振興的情況。據(jù)介紹，廣西將進(jìn)入高鐵建設(shè)集中收獲期，預(yù)計(jì)今年開(kāi)通新建南寧至崇左鐵路，明年將開(kāi)通貴陽(yáng)至南寧高鐵、防城港至東興鐵路。
▲南寧鐵路樞紐屯里橋群。史家民攝
2013年底開(kāi)通高鐵后，廣西高鐵里程從零起步 ，增至現(xiàn)在的1792公里 ，建成區(qū)域性、現(xiàn)代化鐵路樞紐，客貨服務(wù)能力大幅度提升。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，高鐵在建設(shè)中通過(guò)聘用貧困地區(qū)勞動(dòng)力等方式，有力帶動(dòng)地區(qū)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，創(chuàng)造了大量就業(yè)崗位，惠及1700余萬(wàn)當(dāng)?shù)厝罕?，帶?dòng)沿線貧困地區(qū)脫貧致富。
百色市凌云縣地處桂西大石山區(qū)，少數(shù)民族人口占比超過(guò)50%。2016年?，全國(guó)首個(gè)高鐵無(wú)軌站在凌云縣正式啟用 ，使這個(gè)沒(méi)有高鐵線路經(jīng)過(guò)的地方融入了高鐵網(wǎng)。
借助高鐵的運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，曾被稱(chēng)為“窮山溝”的浩坤湖成了游客爭(zhēng)相打卡的景點(diǎn)；當(dāng)?shù)氐牟枞~、烏雞等特產(chǎn)也通過(guò)鐵路發(fā)往全國(guó)各地，幫助當(dāng)?shù)鼐用裨鍪铡?/p>
高鐵也在改變廣西人的出行方式。
目前，動(dòng)車(chē)已通達(dá)廣西14個(gè)設(shè)區(qū)市中的12個(gè)設(shè)區(qū)市、國(guó)內(nèi)21個(gè)省區(qū)市，形成以南寧為中心的“12310”高鐵交通圈。
2017年廣西鐵路發(fā)送旅客首次超過(guò)1億人次，相當(dāng)于每個(gè)廣西人最少乘坐2次動(dòng)車(chē)出行。
目前，廣西又進(jìn)入高鐵建設(shè)集中收獲期——
廣西建設(shè)的貴陽(yáng)至南寧、防城港至東興、南寧至玉林、崇左至憑祥、玉林至岑溪、柳州至梧州鐵路 6個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目正在有序推進(jìn)，覆蓋廣西石漠化片區(qū)及都安、馬山、環(huán)江等10個(gè)鄉(xiāng)村振興重點(diǎn)縣，其中貴南高鐵納入了國(guó)家百項(xiàng)交通扶貧骨干通道項(xiàng)目。
高鐵的建設(shè)，將為廣西全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興提供強(qiáng)勁有力的交通先行條件。
來(lái)源丨南國(guó)早報(bào)記者 李 藝
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