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(今日消息)重慶鐵路樞紐東環(huán)線進(jìn)入動(dòng)態(tài)檢測階段

導(dǎo)讀 【今日消息-重慶鐵路樞紐東環(huán)線進(jìn)入動(dòng)態(tài)檢測階段】 記者今天(11月8日)從中國鐵路成都局集團(tuán)公司重慶建設(shè)指揮部獲悉,11月8日13時(shí)46分,

【今日消息-重慶鐵路樞紐東環(huán)線進(jìn)入動(dòng)態(tài)檢測階段】

記者今天(11月8日)從中國鐵路成都局集團(tuán)公司重慶建設(shè)指揮部獲悉,11月8日13時(shí)46分,隨著55239次檢測車從珞璜東站駛出,標(biāo)志著由中鐵二院設(shè)計(jì)的重慶鐵路樞紐東環(huán)線開始動(dòng)態(tài)檢測,進(jìn)入工程驗(yàn)收關(guān)鍵階段,線路開通運(yùn)營開始倒計(jì)時(shí)。

重慶鐵路東環(huán)線沿線經(jīng)過江津區(qū)、巴南區(qū)、南岸區(qū)、江北區(qū)、渝北區(qū)、北碚區(qū)6個(gè)區(qū),串接了團(tuán)結(jié)村中心站鐵路物流基地、重慶江北機(jī)場航空物流基地、南彭貿(mào)易物流基地及東港港區(qū)等“三基地一港區(qū)”。線路南起渝貴鐵路珞璜南站,向北經(jīng)珞璜東、南彭、重慶東、迎龍、廟壩、龍興、統(tǒng)景、古路、水土,止于磨心坡北場,全長約159公里,設(shè)計(jì)時(shí)速160公里,為客貨共線雙線電氣化鐵路,設(shè)置橋梁85座,隧道49座。2016年12月28日先期段開工建設(shè),2017年4月30日全線開工建設(shè),2022年8月30日正線鋪軌完成,2022年11月8日進(jìn)入動(dòng)態(tài)檢測階段。

據(jù)了解,重慶鐵路東環(huán)線建成通車后,把重慶市主城外圍各工業(yè)組團(tuán)、物流基地串接起來,將提高貨物集結(jié)與分撥的效率,加快與外界的貨運(yùn)交流;沿線各站可與城市軌道交通、地面公交等交通方式便捷換乘,實(shí)現(xiàn)沿線組團(tuán)間、組團(tuán)與城區(qū)間的快速客運(yùn)交流,是主城區(qū)東部槽谷地帶、中梁山西側(cè)南北向城市快速通道;同時(shí)本線串聯(lián)了重慶東、重慶北、江北國際機(jī)場等綜合交通樞紐,可為節(jié)點(diǎn)客流轉(zhuǎn)換提供快速客運(yùn)通道;線路建成對于完善重慶鐵路樞紐布局,提高運(yùn)輸組織靈活性,滿足沿線工業(yè)企業(yè)物流運(yùn)輸需求,引導(dǎo)城市向外拓展,緩解主城區(qū)交通壓力,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長,方便市民出行具有重要意義和作用。

據(jù)了解,動(dòng)態(tài)檢測是鐵路開通運(yùn)營前的重要環(huán)節(jié),是工程靜態(tài)驗(yàn)收合格后,采用檢測列車和相關(guān)檢測設(shè)備,在規(guī)定測試速度下對全線各系統(tǒng)進(jìn)行的綜合測試,包括檢測相關(guān)系統(tǒng)間的接口關(guān)系,對各系統(tǒng)和整體系統(tǒng)的調(diào)試優(yōu)化,使系統(tǒng)功能達(dá)到設(shè)計(jì)要求,為開通運(yùn)營提供科學(xué)依據(jù)。

鐵路部門提醒沿線群眾和單位,進(jìn)入動(dòng)態(tài)檢測后重慶鐵路東環(huán)線全線實(shí)行封閉隔離管理,所有未經(jīng)許可進(jìn)入線路、侵入限界的行為均屬違法行為,鐵路公安機(jī)關(guān)將依法嚴(yán)肅查處。同時(shí),動(dòng)態(tài)檢測期間列車高速運(yùn)行,沿線群眾切勿在線路附近放飛無人機(jī)、風(fēng)箏等空飄物體,嚴(yán)禁做出任何危害鐵路運(yùn)輸安全的行為。

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