導(dǎo)讀 來源36氪
中信證券11月19日研報(bào)表示，2023年乘用車消費(fèi)內(nèi)需可能承壓，但出口的高增長有望對(duì)沖內(nèi)需波動(dòng)。其中，電動(dòng)車銷量有望達(dá)到870萬輛，
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中信證券11月19日研報(bào)表示，2023年乘用車消費(fèi)內(nèi)需可能承壓，但出口的高增長有望對(duì)沖內(nèi)需波動(dòng)。其中，電動(dòng)車銷量有望達(dá)到870萬輛，混動(dòng)車型有望成為明年重要的α。智能化賽道的快速迭代和需求爆發(fā)帶給中國零部件板塊量價(jià)齊升的歷史性機(jī)遇，中國供應(yīng)鏈的全球競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)凸顯。重點(diǎn)推薦：1）在電動(dòng)車賽道規(guī)模效應(yīng)正在加速顯現(xiàn)的整車企業(yè)，特別是在混動(dòng)賽道有布局的整車企業(yè)；2）智能化需求確定性強(qiáng)的零部件供應(yīng)商，特別是特斯拉和蔚小理的核心供應(yīng)商；3）受益于歐洲能源危機(jī)，具有全球替代能力的優(yōu)質(zhì)零部件行業(yè)龍頭。（界面新聞）