當(dāng)超級(jí)裝備讓人類(lèi)獲得超越自身的能力時(shí)，工程機(jī)械的制造水平和能力也成為衡量一個(gè)國(guó)家工業(yè)水平的關(guān)鍵指標(biāo)。
中國(guó)已經(jīng)是全球最大的工程機(jī)械制造基地。
全球工程機(jī)械50強(qiáng)企業(yè)中，中國(guó)已有12家，位居全球第一。
在這一領(lǐng)域，中國(guó)最有可能率先成為制造強(qiáng)國(guó)，躋身世界先進(jìn)水平。 現(xiàn)在留給中國(guó)人的，是更加極端的工作條件和更加難以挑戰(zhàn)的技術(shù)。
依托超級(jí)裝備系統(tǒng)的實(shí)力和一批強(qiáng)大的基礎(chǔ)神器，一支通達(dá)世界的超級(jí)隊(duì)伍正在鍛造。
↓↓↓這些重要工具你都知道嗎？ 有你喜歡的嗎？ 快來(lái)看看吧！
重裝：超強(qiáng)泵王——86米超長(zhǎng)臂架泵車(chē)
懸臂長(zhǎng)度：86米
排量：240立方米/小時(shí)
最強(qiáng)：全球最長(zhǎng)鋼臂式混凝土泵車(chē)； 泵車(chē)使用的超強(qiáng)鋼材完全由中國(guó)自主研發(fā)，強(qiáng)度高達(dá)1800兆帕，相當(dāng)于一根手指就能舉起一個(gè)非洲成年人。 大象。
重要地位：一舉創(chuàng)造了最長(zhǎng)臂架、臂節(jié)最多、抽油速度最快三項(xiàng)世界紀(jì)錄。 這標(biāo)志著我國(guó)牢牢掌握了混凝土泵車(chē)的世界頂尖技術(shù)，國(guó)產(chǎn)泵車(chē)已全面替代進(jìn)口。
資料圖
重載：隧道清道夫——中國(guó)最大噸位輪式裝載機(jī)
高度：4.2米
重量：52噸
鏟斗容量：7立方至10立方
最突出的實(shí)力：擁有我國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大容量變矩器。 每小時(shí)最大鏟斗能力可達(dá)1400噸。 12噸全配重爬30°角斜坡、行駛20米所需時(shí)間打破世界紀(jì)錄。 。
現(xiàn)狀：中國(guó)成為繼美國(guó)、日本、瑞典之后第四個(gè)擁有12噸裝載機(jī)制造能力的國(guó)家。 裝載機(jī)整體性能和可靠性水平達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，成功打破國(guó)外工程機(jī)械巨頭的壟斷。
資料圖
重磅武器：“地下航母”——全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)
高度：7.8米
車(chē)身長(zhǎng)度：230米
重量：1700噸
最突出的實(shí)力：首創(chuàng)采用電液混合雙驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，解決了困擾隧道開(kāi)挖行業(yè)50多年的世界級(jí)“卡機(jī)”難題。
重要地位：十年來(lái)，中國(guó)國(guó)產(chǎn)品牌隧道掘進(jìn)機(jī)完成了從技術(shù)到全面市場(chǎng)主導(dǎo)的歷史性轉(zhuǎn)變，占領(lǐng)了全球三分之二的市場(chǎng)份額。
資料圖
重要利器：山區(qū)架橋?qū)＜摇婆_(tái)架梁一體架橋機(jī)
長(zhǎng)度：72米
高度：9米
重量：800噸
最突出的優(yōu)勢(shì)：實(shí)現(xiàn)了吊運(yùn)架梁一體化隧道施工作業(yè)，開(kāi)創(chuàng)了山區(qū)架橋新方法，使我國(guó)在山區(qū)建設(shè)大規(guī)模高速鐵路成為可能。
重要地位：擁有中國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。 它代表著我國(guó)橋梁施工裝備已進(jìn)入世界領(lǐng)先水平，在我國(guó)高鐵穿越隧道架橋方面取得了巨大成就。
資料圖
重磅武器：先天神力——全球最大升船機(jī)
重量：15,500噸（海運(yùn)集裝箱）
垂直攀登高度：113米
最突出的優(yōu)勢(shì)：船舶翻壩時(shí)間由3.5小時(shí)縮短為40分鐘，每年可增加三峽大壩過(guò)壩能力600萬(wàn)噸。
重要武器地位：舉升高度、重量均為世界最高。
資料圖
重要工具：基建糧食——萬(wàn)噸水泥超級(jí)工廠
巨型生產(chǎn)線數(shù)量：12條
最令人印象深刻的實(shí)力：每條生產(chǎn)線日產(chǎn)水泥15000噸。 核心設(shè)備輥壓機(jī)輥面使用壽命是傳統(tǒng)輥壓機(jī)的10倍，達(dá)到國(guó)際最高水平。
重要裝備狀況：全球60%以上的水泥生產(chǎn)線均裝備國(guó)產(chǎn)輥壓機(jī)。
資料圖
重要工具：城市血液運(yùn)輸系統(tǒng)——西安地下綜合管廊
預(yù)計(jì)長(zhǎng)度：350公里
最突出的優(yōu)勢(shì)：水、電、通訊、燃?xì)獾劝祟?lèi)管道將全部集中在地下管廊內(nèi)。 手持終端、遠(yuǎn)程監(jiān)控、智能安防等數(shù)十項(xiàng)智能技術(shù)將在管廊中得到應(yīng)用。 地面上的“拉鏈”和“蜘蛛網(wǎng)”將被徹底消除。
重要地位：我國(guó)規(guī)模最大、覆蓋范圍最廣、高度智能化的城市地下空間綜合利用系統(tǒng)。 未來(lái)，它將成為全球最智能的地下管廊。
資料圖
重要設(shè)備：摩天大樓建筑機(jī)械——“微凸支點(diǎn)”頂升模板系統(tǒng)
高度：39.3米
重量：2000噸
最令人印象深刻的力量：頂升力達(dá)到4000噸以上，即使在8級(jí)大風(fēng)下也能在海拔1000米的情況下順利施工。 4天一層的施工速度更是令國(guó)內(nèi)外驚嘆，展示了中國(guó)超高層建筑施工技術(shù)，領(lǐng)先世界。
重要設(shè)備狀況：超高層建筑建設(shè)的核心保障措施，保證摩天大樓快速崛起的關(guān)鍵設(shè)備。 作為我國(guó)第三代頂升模板系統(tǒng)，擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。
