李先生在劃船
花式通勤確實(shí)新穎，但不少網(wǎng)友表示，這種出行方式存在安全隱患，還可能影響船舶運(yùn)營(yíng)。 對(duì)此，李先生及相關(guān)部門進(jìn)行了回應(yīng)。
上班直達(dá)河邊，探索劃船通勤方式
38歲的李先生熱愛(ài)戶外運(yùn)動(dòng)，包括鐵人三項(xiàng)、徒步、登山、帆船等。去年，他開始玩皮劃艇。
在一次劃船旅行中，李先生無(wú)意中發(fā)現(xiàn)家和公司旁邊的河是直接相連的。 經(jīng)過(guò)咨詢專業(yè)人士后，他確定他要通過(guò)的河段不是航道。 今年6月，李先生開始了他的“快樂(lè)劃槳”通勤之旅。
李先生家到公司的水上距離約為六公里，每次劃船時(shí)間約為50分鐘。 包括步行和更換裝備的時(shí)間，總時(shí)間約為1小時(shí)15分鐘。
雖然比以前開車或騎自行車上班的時(shí)間要長(zhǎng)一點(diǎn)，但他認(rèn)為劃船上班可以有效地將鍛煉、愛(ài)好和日常生活結(jié)合起來(lái)，根本不需要額外的運(yùn)動(dòng)。
在上下班途中，他有時(shí)會(huì)聽(tīng)有聲讀物。 這段時(shí)間完全的獨(dú)處，讓他能夠更加清晰地梳理一天的工作，從不同的角度去親近自然。 他還看到了白鷺、黑天鵝、海龜和跳龜。 跳躍的魚兒和其他動(dòng)物給旅途增添了很多樂(lè)趣。
受訪者回應(yīng)：通勤路段不是水路，不建議跟風(fēng)。
李先生劃船上下班的事引起了不少網(wǎng)友的關(guān)注。 他表示，如果條件允許，他會(huì)一直劃船去上班。 他給自己設(shè)定了一個(gè)小目標(biāo)，并希望能堅(jiān)持100天。
李先生透露，他是在浦東河區(qū)劃船，路線是從張家浜到三壩河。 下船后，他會(huì)把船放在河邊的橋下，用鐵鏈鎖起來(lái)。 最近，陸家嘴水環(huán)工程從張家浜至三壩河之間建設(shè)，當(dāng)水面有作業(yè)船舶時(shí)，無(wú)法通行。 這時(shí)，李先生將船拖到岸邊，改變區(qū)域再次下水，繼續(xù)通行。
對(duì)于有網(wǎng)友質(zhì)疑船只是否會(huì)影響作業(yè)，李先生回應(yīng)稱，他劃船時(shí)從未被攔過(guò)。 在此過(guò)程中，他會(huì)遇到水務(wù)環(huán)衛(wèi)工人等人。 他經(jīng)常打招呼，但沒(méi)有人阻止他。 他說(shuō)，在開始劃船通勤之前，他咨詢了專家并接受了專業(yè)指導(dǎo)，以確保自己能夠安全地劃船。
李先生說(shuō)，他咨詢了很多專業(yè)人士，得出的結(jié)論是，他所經(jīng)過(guò)的三壩河河段不是航道。 張家浜有個(gè)別河段可以理解為航道，但這條河上已經(jīng)有不少劃船、皮劃艇公司了。 賽艇、龍舟俱樂(lè)部都在營(yíng)業(yè)，經(jīng)常舉辦活動(dòng)，所以我個(gè)人的理解是允許賽艇的。
記者注意到，今年3月，上海港航中心劃定了上海內(nèi)河通航水域范圍。 其中水道之一是浦東運(yùn)河，起于張家浜，止于三壩河，全長(zhǎng)約11.21公里。
看到李先生新穎的通勤方式后，不少網(wǎng)友都躍躍欲試。 李先生建議：“無(wú)論進(jìn)行什么級(jí)別的水上運(yùn)動(dòng)，一定要保證安全第一，長(zhǎng)期穿著救生衣?！?對(duì)于初學(xué)者來(lái)說(shuō)，我強(qiáng)烈建議你找一個(gè)專業(yè)正規(guī)的俱樂(lè)部進(jìn)行基本的駕船和槳的控制訓(xùn)練。 順流而下時(shí)，由于不同河流的水況不同，需要評(píng)估、勘探后再做決定?！?/p>
相關(guān)部門：沒(méi)有明文禁止，但不建議這樣做。
11月22日，記者聯(lián)系上海市水利局，工作人員表示：“目前我們還沒(méi)有了解到有人使用皮劃艇上下班。 雖然目前還沒(méi)有相關(guān)文件明確禁止這種行為，但出于安全考慮，我們不提倡這種行為，也不建議其他公民效仿?！?/p>
該工作人員還提到，今年上半年，單位正在修訂河道管理規(guī)定。 此前的規(guī)定對(duì)此并無(wú)明確規(guī)定，本次修訂過(guò)程中可能會(huì)對(duì)相關(guān)事項(xiàng)進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。 目前，管理規(guī)定尚未在修訂過(guò)程中。