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電價不斷上漲 誰還愿意買電車

導讀 北京時間9月1日,現(xiàn)在的新能源汽車的電價在不斷的上漲,這也導致了許多用戶每個月的用電費用即將增加。有一部分用戶覺得現(xiàn)在新能源汽車的電

北京時間9月1日,現(xiàn)在的新能源汽車的電價在不斷的上漲,這也導致了許多用戶每個月的用電費用即將增加。有一部分用戶覺得現(xiàn)在新能源汽車的電價上漲的如此之快,和之前購買汽車時想的根本就不一樣。之前購買新能源汽車主要是看在電價相對比較便宜,能夠節(jié)省更多的電費,但現(xiàn)在價格上漲幾乎和燃油車的燃油利用花費差不了多少。

現(xiàn)在原本能夠公用的充電樁就比較的少,而且為了能夠節(jié)省更多的充電費用,大部分人都會選擇在晚上去充電,由于大家都這么想,導致晚上更加充不上電,而且現(xiàn)在電價說漲價就漲價,一度電要比之前要多付一塊錢。根本就沒有人能夠吃得消,現(xiàn)在大多數(shù)人選擇電動車的主要原因就是因為能夠節(jié)省下更多的用車費用,但是現(xiàn)在電價的上漲已經(jīng)和燃油車的用油費用沒有太大的差別。這就讓許多還沒有去購買新能源汽車的用戶目前還是處在觀望的狀態(tài),對于已經(jīng)買了新能源汽車的用戶而言,現(xiàn)在就用各種省錢的攻略,保證自己也減少充電。

一些用戶表示為了能夠更加省錢,會更多的去使用家用充電樁,大多數(shù)人紛紛選擇早起,不僅能夠煉身體,同時還能夠在這個時間段享受到更加便宜的電價。想要充電變得更加的便宜,就只能夠采用這種方法,或者另外一種方法就是分開多次進行充電,能夠多享受到一點優(yōu)惠,可以看得出新能源汽車的用戶們?yōu)榱耸″X幾乎是無所不用其極。而且對于要有高速需求的用戶而言,能不充電就不充電,最好是在自己品牌汽車的充電樁上面去充電,能夠享受到更多的便宜。不過現(xiàn)在唯一要解決的問題還是要把新能源汽車的電價往下調(diào),否則沒有多少人購買新能源汽車。

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