9月14號(hào)，根據(jù)韓國(guó)的相關(guān)媒體報(bào)道，大概有13000多名韓國(guó)鐵路工會(huì)的工人發(fā)起了罷工活動(dòng)，這一次罷工活動(dòng)將會(huì)持續(xù)四天，而且這也是他們四年以來(lái)進(jìn)行的首次罷工活動(dòng)。據(jù)了解，韓國(guó)鐵路工人將會(huì)在9月14號(hào)的上午九點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)開始罷工，一直持續(xù)到下周一的九點(diǎn)結(jié)束，而這一次韓國(guó)鐵路工人的罷工，極有可能會(huì)造成非常嚴(yán)重的影響，會(huì)讓客運(yùn)和貨運(yùn)列車的運(yùn)營(yíng)減少將近50%。
韓國(guó)鐵路工會(huì)的工人罷工會(huì)影響到旅客的出行以及貨物的運(yùn)輸，這對(duì)于整個(gè)國(guó)家而言都會(huì)帶來(lái)非常嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。而韓國(guó)的工人之所以會(huì)進(jìn)行罷工也是因?yàn)樗麄儗?duì)自己的工資非常的不平衡，想要通過(guò)罷工的方式來(lái)提升自己的工資水準(zhǔn)，在罷工之前工會(huì)，國(guó)有鐵路運(yùn)營(yíng)商以及交通部三方進(jìn)行了一次洽談。但遺憾的是并沒有能夠洽談出比較好的結(jié)果，所以韓國(guó)工人才會(huì)采用罷工的方式來(lái)這些部門進(jìn)行妥協(xié)，而現(xiàn)在韓國(guó)的鐵路工會(huì)也正在尋求更加方便的方法來(lái)改善工人們的工資以及工作條件。
韓國(guó)鐵路公社的CEO表示希望工人們能夠盡快恢復(fù)工作，而且認(rèn)為他們的這一次罷工活動(dòng)沒有任何的合法性，就算是罷工也沒有辦法去解決政策性相關(guān)的問(wèn)題。這一次的罷工會(huì)讓客運(yùn)流量不斷的減少，會(huì)影響到居民們的日常出行，而且在崗的車務(wù)人員總數(shù)也是在不斷的下跌，罷工期間貨運(yùn)列車的運(yùn)行效率只有正常情況下的21%~47%。韓國(guó)鐵路工人的罷工或許會(huì)導(dǎo)致水泥、鋼鐵等多個(gè)行業(yè)受到影響，而這幾個(gè)部門的官員則表示罷工可能會(huì)持續(xù)很長(zhǎng)一段時(shí)間，希望他們能夠盡快解決，不要讓危害繼續(xù)擴(kuò)大。
