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自動駕駛進入下半場 不斷走向商業(yè)化道路

導(dǎo)讀 如今,自動駕駛行業(yè)飛速發(fā)展,已經(jīng)從聚焦技術(shù)競爭的上半場進入到以商業(yè)化落地為主導(dǎo)的下半場。而臨港作為面向世界的重要窗口,自動駕駛商業(yè)

如今,自動駕駛行業(yè)飛速發(fā)展,已經(jīng)從聚焦技術(shù)競爭的上半場進入到以商業(yè)化落地為主導(dǎo)的下半場。而臨港作為面向世界的重要窗口,自動駕駛商業(yè)化落地最具備根據(jù)力的地區(qū),這里除了產(chǎn)業(yè)集群和大量場景應(yīng)用的優(yōu)勢之外,更為重要的是,制度和法規(guī)創(chuàng)新方面均位于全國前列。臨港新片區(qū)擁有著更加完善的政策法規(guī)和技術(shù)標準,可充分發(fā)揮其制度優(yōu)勢,推動自動駕駛行業(yè)快速發(fā)展,推動有條件開放高度自動駕駛的車輛上高速和高架道路上進行測試。在特定地區(qū)率先開展無安全員的自動駕駛載源和商業(yè)化應(yīng)用。

除了政策方面的不斷支持之外,自動駕駛商業(yè)化落地的關(guān)鍵性因素在于真正大批量的商業(yè)化運營落地,想要做到這一條件,必須針對某一個場景,深入探索研究,只有符合條件之后才可實現(xiàn)規(guī)?;\營。

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