在12月28號的下午，小米汽車召開了技術(shù)發(fā)布會，對這一次的發(fā)布會，許多的業(yè)內(nèi)人士表示從來沒有見過哪一個車企有這么大的流量和這么大的關(guān)注度，在流量方面，小米汽車是拿捏的很足，但流量是否能帶來銷量尚未可知。這一次小米的汽車技術(shù)發(fā)布會，小米的首款SU7汽車正式亮相，計劃這款汽車將會在2024年的上半年實現(xiàn)量產(chǎn)，雷軍也表示這款汽車前景是通過15年~20年的努力，成為全球前五的汽車廠商。
目前小米汽車的售價還沒有進(jìn)行公布，在所有的業(yè)內(nèi)人士和消費者的眼里，對于小米汽車的概念依舊是非常模糊，小米汽車自從開始發(fā)布會以來連續(xù)登上了20多條的熱搜，之前雷軍在接受央視臺的采訪時表示小米汽車已經(jīng)投入了100多億元和3400名工程師，取得的成就是非常高的。從整個發(fā)布會看下來，小米汽車最大的優(yōu)勢依舊是手機廠商所帶來的生態(tài)構(gòu)建能力，可讓用戶真正的實現(xiàn)人車家為閉環(huán)的生態(tài)鏈系統(tǒng)。
有業(yè)內(nèi)人士分析，小米進(jìn)軍到汽車市場在3年之內(nèi)的影響不大，最樂觀的估計能夠在2024年達(dá)到10萬輛的銷量。目前的小米汽車并沒有辦法用產(chǎn)品來說話，雷軍的發(fā)布會也只是在談?wù)撔∶淄黄屏硕嗌賯€技術(shù)，沒有一些實質(zhì)性的概念，盡管現(xiàn)在整個小米汽車的流量非常大的。短短一天的時間就多次登上熱搜平臺的榜單，但大部分的網(wǎng)友對于小米的銷量都并不看好。
社交平臺上有許多小米的忠實粉絲，他們認(rèn)為這一次雷軍的造車價格實在是太高，想要支持但太過于困難。據(jù)了解，這一次的小米汽車售價極有可能會在30萬元以上，對于普通人而言30多萬元，完全能夠選擇一款更好的汽車，畢竟小米今年才是第一次造車，在很多問題上都無法去保障。