近段時(shí)間，隨著2024年的到來，紐頓集團(tuán)入股恒大汽車的協(xié)議已經(jīng)徹底失效，原本這筆投資高達(dá)5億美元，但現(xiàn)在已經(jīng)合約作廢，恒大汽車對于這個(gè)件事情進(jìn)行回應(yīng)，稱雙方將會(huì)繼續(xù)進(jìn)行協(xié)商來擬定有關(guān)的交易。雙方的股權(quán)認(rèn)購協(xié)議是簽訂到了2023年的12月31日，過了這一天會(huì)徹底失效，雙方并沒有同意延長，這筆投資對于恒大來說非常重要，現(xiàn)在恒大集團(tuán)可以說處于千瘡百孔的狀態(tài)。
恒大汽車曾經(jīng)高調(diào)的宣布過公司計(jì)劃將用所有的戰(zhàn)投資金來進(jìn)行汽車的建廠，確保汽車公司能夠生產(chǎn)出恒馳6以及恒馳7這兩款汽車，紐頓集團(tuán)還會(huì)幫助恒大汽車去開拓海外的市場，計(jì)劃每年都會(huì)向中東市場出口3~5萬輛的汽車。雖然協(xié)議屬于正式在12月31日作廢，但在10月8日這個(gè)協(xié)議已經(jīng)是停止。
協(xié)議的失效并不代表著恒大集團(tuán)會(huì)放棄這一筆交易，反而是會(huì)更加積極地向紐頓集團(tuán)進(jìn)行協(xié)商，一直到確定對方不會(huì)再進(jìn)行交易或者說債權(quán)轉(zhuǎn)讓為止。雖然目前的多筆投資都是出現(xiàn)了問題，但恒大汽車的總裁劉永灼卻非常罕見的露面。最近，恒大汽車還舉行了一次客戶的交車儀式，在這次儀式上，恒大汽車總裁表示在過去的一年里面，交付汽車的數(shù)量在不斷的上升，用品質(zhì)贏得了用戶的口碑。
現(xiàn)階段整個(gè)恒大汽車公司仍然是需要大筆的資金注入，依靠目前恒大汽車的工廠數(shù)量以及質(zhì)量方面是很難能夠交付出足夠的汽車。恒大汽車沒有公布2023年的總銷售情況，但關(guān)于恒大汽車的股價(jià)在股市上面卻出現(xiàn)了大漲，在一天之內(nèi)漲幅程度超過了17.24%。