導(dǎo)讀 特斯拉CEO馬斯克制定了2023年實(shí)現(xiàn)年銷售180萬輛的目標(biāo)，截至2023年最后一天，特斯拉總共賣出了181萬輛，但這樣的結(jié)果卻低于比亞迪，使全球
特斯拉CEO馬斯克制定了2023年實(shí)現(xiàn)年銷售180萬輛的目標(biāo)，截至2023年最后一天，特斯拉總共賣出了181萬輛，但這樣的結(jié)果卻低于比亞迪，使全球銷冠得主是比亞迪。車市價(jià)格自去年開始一直卷，特斯拉是開年給出巨額利潤，想在春節(jié)前獲得一批銷量，最終贏了自己，輸給了比亞迪。
資料顯示2023年比亞迪全年銷售量達(dá)到了302.44萬輛，整體銷量上比亞迪新能源汽車2023年要遠(yuǎn)超于特斯拉。從純電車銷量上仍然是特斯拉坐住了銷冠位置。近些年，比亞迪與特斯拉在純電動車型方面的銷售差額正在逐漸縮小。比亞迪超越特斯拉也成為了熱門話題，特斯拉如今在面臨著困境，盡管馬斯克表示“比亞迪和特斯拉之間沒有可比性，我們是機(jī)器人公司。”特斯拉汽車銷量在整個(gè)行業(yè)內(nèi)也在面臨著很大的困境。