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球墨鑄鐵的成分及性能(球墨鑄鐵密度是多少球墨鑄鐵應(yīng)用領(lǐng)域介紹)

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大家好,小體來(lái)為大家解答以上的問(wèn)題。球墨鑄鐵的成分及性能,球墨鑄鐵密度是多少球墨鑄鐵應(yīng)用領(lǐng)域介紹這個(gè)很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧!

1、 球墨鑄鐵簡(jiǎn)介

2、 球墨鑄鐵是50年代發(fā)展起來(lái)的一種高強(qiáng)度鑄鐵材料。其綜合性能接近鋼。正是基于其優(yōu)異的性能,成功地用于鑄造一些受力復(fù)雜,對(duì)強(qiáng)度、韌性、耐磨性要求高的零件。球墨鑄鐵已迅速發(fā)展成為僅次于灰鑄鐵的鑄鐵材料,并得到廣泛應(yīng)用。所謂“以鐵代鋼”,主要是指球墨鑄鐵。

3、 球墨鑄鐵是通過(guò)球化和孕育處理得到的球狀石墨,有效地提高了鑄鐵的力學(xué)性能,特別是塑性和韌性,從而獲得比碳鋼更高的強(qiáng)度。

4、 球墨鑄鐵的應(yīng)用領(lǐng)域

5、 1:壓力管道和配件

6、 當(dāng)球墨鑄鐵被用作管道時(shí),大部分鐵管和配件都是在主要工業(yè)國(guó)家生產(chǎn)的。就輸送水和其他液體而言,早就證明球墨鑄鐵管優(yōu)于灰鑄鐵管。造成這種變化的主要原因在于鐵素體球墨鑄鐵的強(qiáng)韌性結(jié)合,使這種材料制成的管道能承受較高的工作壓力,在鋪設(shè)過(guò)程中可以倉(cāng)促裝卸。

7、 2.汽車(chē)應(yīng)用

8、 就生產(chǎn)噸位而言,汽車(chē)工業(yè)是球墨鑄鐵件的第二大用戶(hù),數(shù)量最多。球墨鑄鐵在汽車(chē)上主要用在三個(gè)地方:(1)動(dòng)力源——發(fā)動(dòng)機(jī)部件;(2)動(dòng)力傳動(dòng)——輪系、齒輪和軸套;(3)車(chē)輛懸掛、制動(dòng)和轉(zhuǎn)向裝置。

9、 3:農(nóng)業(yè)、道路和建筑應(yīng)用

10、 現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)農(nóng)業(yè)方法要求提供在所需狀態(tài)下具有長(zhǎng)使用壽命的可靠農(nóng)業(yè)機(jī)械。在整個(gè)農(nóng)業(yè)行業(yè)廣泛使用的球墨鑄鐵鑄件包括各種拖拉機(jī)零件、犁樺、支架、夾鉗和滑輪。典型的部分是后輪軸農(nóng)用車(chē)房。它最初使用鋼鑄件。道路鋪設(shè)和建筑行業(yè)需要大量的設(shè)備,包括推土機(jī)、司機(jī)、起重機(jī)和壓縮機(jī)。球墨鑄鐵鑄件用于這些領(lǐng)域。

11、 4.普遍應(yīng)用

12、 球墨鑄鐵機(jī)床工業(yè)利用球墨鑄鐵的工程特性,允許設(shè)計(jì)復(fù)雜的機(jī)床零件和重量超過(guò)10的鑄件。噸重型機(jī)械鑄件。應(yīng)用包括注射模板,鍛壓氣缸和活塞。球墨鑄鐵具有較高的抗拉強(qiáng)度和屈服強(qiáng)度,以及良好的可加工性,這使得可以生產(chǎn)較輕的鑄件并保持其剛性。同樣,球墨鑄鐵的強(qiáng)度和韌性使其成為各種手動(dòng)工具的理想材料,如扳手、夾鉗和測(cè)量工具。

13、 5:閥門(mén)制造

14、 閥門(mén)的制造商是球墨鑄鐵(包括奧氏體球墨鑄鐵)的主要用戶(hù),其應(yīng)用包括成功輸送各種酸、鹽和堿性液體。

15、 球墨鑄鐵的密度

16、 球墨鑄鐵的密度是每立方米7.3噸。

17、 球墨鑄鐵的價(jià)格

18、 目前,球墨鑄鐵的市場(chǎng)價(jià)格為每噸6000元。(價(jià)格來(lái)自網(wǎng)絡(luò),僅供參考)

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