大家好，小體來為大家解答以上的問題。幾種制冷技術的應用，空調用制冷技術之幾種新型技術這個很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！
1、 一、太陽能制冷的原理
2、 主要有吸收式、吸附式、冷管式、除濕式、噴射式、光伏式。
3、 (1)太陽能吸收式制冷：利用太陽能集熱器收集太陽能驅動吸收式制冷系統(tǒng)，利用儲存的液態(tài)制冷劑的相變潛熱儲存能量，在低壓低溫下氣化進行制冷。到目前為止，應用最廣泛的太陽能空調方法已被證明。大部分是溴化鋰-水系統(tǒng)，其他的是氨水系統(tǒng)。
4、 (2)太陽能吸附制冷：一種結合了回收制冷的蒸發(fā)制冷。以太陽能為熱源，工質對通常為活性炭-甲醇、分子篩-水、硅膠-水、氯化鈣-氨等。太陽能集熱器可以加熱吸附床，解吸制冷劑，通過加熱、解吸、冷凝、吸附、蒸發(fā)實現(xiàn)制冷。
5、 (3)太陽能除濕空調系統(tǒng)：為開式循環(huán)吸附制冷系統(tǒng)。它的基本特點是干燥劑除濕和蒸發(fā)冷卻，也是一種適合利用太陽能的空調系統(tǒng)。
6、 (4)太陽能噴射制冷：利用太陽能集熱器加熱，將低沸點工質變成高壓蒸汽。蒸發(fā)器中產(chǎn)生的低壓蒸汽在經(jīng)過噴嘴時，由于其流出速度快、壓力低，被吸入吸入室周圍的混合室內(nèi)，制冷劑在蒸發(fā)器中蒸發(fā)，達到制冷效果。
7、 (5)太陽能冷卻管冷卻：這是一種間歇式制冷。其主要結構由太陽能冷卻管、集熱器、制冷箱、蓄冷器和冷卻水回路等組成。這是一種特殊的吸附制冷系統(tǒng)。
8、 (6)太陽能半導體制冷：該系統(tǒng)由太陽能光電轉換器(太陽能電池)、數(shù)控匹配器、儲能裝置(電池)和半導體制冷裝置四部分組成。光電轉換器輸出直流電，一部分直接供給半導體制冷裝置制冷運行，另一部分儲存在儲能裝置中供陰天或夜晚使用，保證系統(tǒng)全天候正常運行。
9、 二、余熱制冷的原理
10、 汽車預熱制冷技術包括噴射式、吸收式和混合式。
11、 吸收式制冷技術：余熱驅動吸收式制冷裝置以溴化鋰水溶液為工質，各換熱器獨立安裝在車廂地板下，位于同一平面。它通過特殊設計的連接管連接，形成一個閉合回路，合理利用了車輛上有限的空間，解決了現(xiàn)有汽車發(fā)動機余熱驅動吸收式制冷裝置因體積和重量巨大而無法應用于車輛的問題。
12、 噴射制冷：由蒸汽噴射器、蒸發(fā)器和冷凝器(即冷凝器)等組成。它通過蒸汽噴射器的吸力使蒸發(fā)器內(nèi)保持一定的真空，使水在其中蒸發(fā)而冷卻。
13、 三。磁制冷的基本原理
14、 磁制冷(也稱為磁卡效應)利用磁熱效應制冷。磁性制冷劑等溫磁化時向外界放熱，絕熱退磁時從外界吸熱。與鐵磁材料相比，磁熱效應在其居里溫度(磁有序-無序轉變的溫度)附近最為明顯。當施加外部磁場時，材料的磁熵減小并放出熱量。反之，當去掉外磁場后，材料的磁熵增加，吸熱。
本文到此結束，希望對大家有所幫助。