中新社柳州9月22日電 (劉俊聰 李嬌陽)自長(zhǎng)達(dá)1035公里的中老鐵路通車運(yùn)行后，雅萬高鐵、中泰鐵路等一批“一帶一路”共建項(xiàng)目也在有序推進(jìn)。隨著中國(guó)與東盟國(guó)家持續(xù)推動(dòng)互聯(lián)互通，鐵路復(fù)合型人才需求旺盛，在鐵路人才培養(yǎng)方面，中國(guó)與東盟國(guó)家的交流也愈發(fā)緊密。
9月22日，2022年鐵路復(fù)合型人才培養(yǎng)與發(fā)展論壇，以線上線下相結(jié)合的方式，在廣西柳州市舉行。來自中國(guó)、東盟、歐洲的有關(guān)鐵道企業(yè)、教育機(jī)構(gòu)、行政機(jī)關(guān)主管“云端”相聚，以“賦能、提質(zhì)、合作、共贏”為主題，就如何培養(yǎng)“一專多能”的鐵路復(fù)合型人才，展開深入交流探討。
中國(guó)教育國(guó)際交流協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)余有根在致辭中表示，鐵路行業(yè)目前發(fā)展迅速，企業(yè)對(duì)高素質(zhì)的高職鐵路專業(yè)人才的需求也在不斷提升，而“一帶一路”沿線國(guó)家高素質(zhì)國(guó)際化鐵路專業(yè)人才極度匱乏。余有根提到，目前鐵路職業(yè)教育人才培養(yǎng)模式普遍滿足不了鐵路行業(yè)跨境發(fā)展的需求，許多涉及鐵路的專業(yè)高職院校人才培養(yǎng)理念跟不上發(fā)展變化，大部分開設(shè)鐵路專業(yè)的高職院校沒有將“國(guó)際化視野“納入人才培養(yǎng)方案。雖然目前陸續(xù)有少數(shù)鐵路高職院校認(rèn)識(shí)到國(guó)際化鐵路專業(yè)人才培養(yǎng)的重要性，但基本上仍處于起始階段。
在此次論壇中，西南交通大學(xué)天佑鐵道學(xué)院建設(shè)辦公室主任欣羚認(rèn)為，培養(yǎng)鐵路復(fù)合型人才，應(yīng)在教育中聚焦真實(shí)復(fù)雜的工程問題，引導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)多學(xué)科知識(shí)、關(guān)注用戶需求，幫助學(xué)生在實(shí)操過程中提升解決復(fù)雜問題的能力和綜合素質(zhì)，鐵路復(fù)合型人才應(yīng)具有跨學(xué)科能力和國(guó)際視野。
印尼駐廣州領(lǐng)事館總領(lǐng)事斌德加(Ben Perkasa Drajat)表示，印尼和中國(guó)在鐵路業(yè)務(wù)上有著非常緊密的合作，加強(qiáng)在鐵路復(fù)合型人才培養(yǎng)方面的交流，將為中國(guó)與東盟國(guó)家的鐵路創(chuàng)新和高質(zhì)量發(fā)展帶來更多有益的成果。
以線上形式參加論壇的老撾萬象省技術(shù)學(xué)院副校長(zhǎng)通薩·英塔馮說，2021年底中老鐵路全線通車運(yùn)營(yíng)，由于中老鐵路全線采用了中國(guó)技術(shù)、中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)和中國(guó)裝備，所以迫切需要同時(shí)具備鐵路六大系統(tǒng)相關(guān)知識(shí)和語言的復(fù)合型國(guó)際化人才，希望能在培養(yǎng)此類人才方面加強(qiáng)合作。
承辦此次論壇的柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院作為中國(guó)西南地區(qū)擁有鐵路背景的職業(yè)院校，是不少東盟國(guó)家的鐵路高?！叭〗?jīng)”的選擇。2017年，該校與泰國(guó)4所院校達(dá)成聯(lián)合培養(yǎng)軌道交通專業(yè)留學(xué)生和培訓(xùn)軌道交通職業(yè)教育優(yōu)質(zhì)師資的合作意向，并設(shè)立學(xué)校海外分院。2021年中老鐵路建成通車前，該校選派了7名鐵路相關(guān)專業(yè)的教師赴老撾為中老鐵路培訓(xùn)職工，為中老鐵路開通提供人才支撐和智力保障。
柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院校長(zhǎng)黃鋒在論壇上介紹，目前該學(xué)校與泰國(guó)、老撾、印度尼西亞等東盟國(guó)家的25所院校、教育機(jī)構(gòu)和組織開展了形式多樣的交流與合作，已累計(jì)培養(yǎng)東盟留學(xué)生311人次，培養(yǎng)教師132人次。
目前，中國(guó)已擁有具備自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的世界先進(jìn)高鐵技術(shù)體系，成套的體系涵蓋了高鐵工程建設(shè)、裝備制造、運(yùn)營(yíng)管理三大領(lǐng)域，中國(guó)鐵路高校也在探索鐵路復(fù)合型人才培養(yǎng)的新模式。隨著“一帶一路”共建項(xiàng)目的推進(jìn)，中國(guó)與東盟國(guó)家的高校在鐵路人才培養(yǎng)方面有著廣闊的交流與合作空間。(完)