廣湛高鐵陽(yáng)江制梁場(chǎng)首孔梁預(yù)制正式開(kāi)啟 中鐵北京工程局供圖
中新網(wǎng)廣州9月24日電 (郭軍 杜順亮 邱成杰)9月24日，由中鐵北京工程局承建的廣湛高鐵陽(yáng)江制梁場(chǎng)首孔梁開(kāi)始預(yù)制，正式拉開(kāi)了廣湛鐵路六標(biāo)段的制梁序幕。
中鐵北京工程局陽(yáng)江制梁場(chǎng)位于廣東省陽(yáng)江市陽(yáng)東區(qū)紅五月農(nóng)場(chǎng)內(nèi)，占地面積約114畝，其主要任務(wù)為廣湛鐵路6標(biāo)段后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁530孔的預(yù)制和架設(shè)，其中雙線32米簡(jiǎn)支箱梁352孔、雙線24米簡(jiǎn)支箱梁36孔、雙線非標(biāo)簡(jiǎn)支箱梁8孔、單線32米簡(jiǎn)支箱梁110孔，單線24米簡(jiǎn)支箱梁22孔，單線非標(biāo)簡(jiǎn)支箱梁5孔。
廣湛高鐵陽(yáng)江制梁場(chǎng)首孔梁預(yù)制正式開(kāi)啟 中鐵北京工程局供圖
制梁場(chǎng)共分為制梁區(qū)、存梁區(qū)、輔助生產(chǎn)區(qū)、箱梁發(fā)運(yùn)區(qū)和辦公生活區(qū)五大區(qū)域，設(shè)有11個(gè)制梁臺(tái)座，雙線雙層存梁臺(tái)座29個(gè)，單線雙層存梁臺(tái)位5個(gè)，存梁能力110孔，滿足計(jì)算最大存梁能力66孔的要求。此次預(yù)制的首孔梁為雙線32米簡(jiǎn)支箱梁、重達(dá)790.3噸。
據(jù)該梁場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹，自進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，項(xiàng)目部全員上下迎難而上，克服工期緊、任務(wù)重、壓力大等困難，堅(jiān)持“高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率，建設(shè)世界一流高速鐵路”的建設(shè)理念，認(rèn)真抓好標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，大力開(kāi)展“勞動(dòng)競(jìng)賽”和“幸福之家建設(shè)”等特色活動(dòng)，為鐵路建設(shè)的順利推進(jìn)提供了充足的精神動(dòng)力和可靠的組織保障。
據(jù)了解，廣湛鐵路是廣東省重點(diǎn)工程，是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)、350公里/小時(shí)沿海鐵路客運(yùn)大通道的重要組成部分，是粵西地區(qū)聯(lián)系粵港澳大灣區(qū)的重要通道。由中鐵北京工程局承建的廣州至湛江高速鐵路站前工程廣湛六標(biāo)段，項(xiàng)目位于陽(yáng)江市陽(yáng)東區(qū)、江城區(qū)、陽(yáng)西縣和陽(yáng)春市境內(nèi)，正線長(zhǎng)度48.104公里。(完)