導(dǎo)讀 據(jù)報(bào)道，1至11月份，中歐班列累計(jì)開行15162列、發(fā)送貨物147 5萬標(biāo)箱，同比分別增長10%、11%。西部陸海新通道海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱累計(jì)發(fā)送貨物68 7萬標(biāo)準(zhǔn)箱。
據(jù)報(bào)道，1至11月份，中歐班列累計(jì)開行15162列、發(fā)送貨物147.5萬標(biāo)箱，同比分別增長10%、11%。西部陸海新通道海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱累計(jì)發(fā)送貨物68.7萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長18.9%。11月份，霍爾果斯、阿拉山口、二連、滿洲里、綏芬河等口岸日均交接車突破4500車。
匯聚優(yōu)勢，保障暢通。中歐班列作為“一帶一路”重要項(xiàng)目，已成為世界運(yùn)輸體系的重要組成部分。運(yùn)距短、運(yùn)量大、速度快、安全性高、綠色環(huán)保、受自然環(huán)境影響小……諸多優(yōu)勢集于一身的中歐班列大力承接海運(yùn)、空運(yùn)轉(zhuǎn)移貨物，已悄然成為亞歐非大陸物流運(yùn)輸?shù)墓歉煞绞?。一趟趟班列滿載能源材料和商品，源源不斷地在亞歐非各國之間往來，有力地保障了進(jìn)出口貨物貿(mào)易通道暢通，助力沿線國家經(jīng)濟(jì)共同發(fā)展，在穩(wěn)定國際供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈中發(fā)揮著重要作用。
逆勢增長，彰顯擔(dān)當(dāng)。中歐班列不僅是聯(lián)通歐亞大陸的貿(mào)易樞紐，更是國家與國家間友誼的橋梁。三年來，世界百年未有之大變局同世紀(jì)疫情交織疊加，國際安全形勢動(dòng)蕩不安，世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力，在這樣的關(guān)鍵時(shí)刻，中國在做好自身防控的同時(shí)，積極保障中歐班列常態(tài)化開行，以“互利互惠求發(fā)展”的高度責(zé)任感“潤澤”沿線各國。這種大國擔(dān)當(dāng)?shù)膽B(tài)度既展現(xiàn)了中國的精神、中國的氣度，更讓沿線國家感受到了“休戚與共”的溫暖，收獲了人心，增強(qiáng)了信任。中歐班列的逆勢增長，不僅跑出了中國速度，更彰顯了中國擔(dān)當(dāng)。
互利共贏，共享成果。中歐班列隨著共建“一帶一路”倡議深入實(shí)施，加速推進(jìn)國際網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通。十年來，中歐班列形成了更加完善的鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)布局和更加便捷的連接，隨著中歐班列服務(wù)的逐步正?；?，中歐班列運(yùn)輸?shù)妮d貨量、運(yùn)力和頻率都呈快速增長態(tài)勢。十年來，中歐班列為數(shù)萬家中外企業(yè)帶來商機(jī)，為沿線數(shù)億民眾送去實(shí)惠，開創(chuàng)了亞歐陸路運(yùn)輸新篇章，鑄就了沿線國家互利共贏的橋梁紐帶。這十年，中歐班列通達(dá)歐洲24個(gè)國家的196個(gè)城市，成為“一帶一路”建設(shè)的重要成果和突出亮點(diǎn)。
中歐班列承載著共建“一帶一路”使命，將歐亞大陸連接在一起，打通了運(yùn)輸、交通“大通道”。未來的中歐班列必將持續(xù)推動(dòng)和促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作，書寫更多互利共贏、和衷共濟(jì)的故事，為推動(dòng)“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展作出新貢獻(xiàn)。(曲洪劍)