導讀 2023年一季度，中國民航經(jīng)濟運行逐步向好，旅客運輸量已經(jīng)恢復至2019年同期水平的九成左右。這個好消息是基于全球范圍內(nèi)民航業(yè)受到嚴重沖擊
2023年一季度，中國民航經(jīng)濟運行逐步向好，旅客運輸量已經(jīng)恢復至2019年同期水平的九成左右。這個好消息是基于全球范圍內(nèi)民航業(yè)受到嚴重沖擊的前提下而言，因為2020年新冠疫情爆發(fā)對全球民航業(yè)造成了嚴重的打擊，航班取消和限制，旅客數(shù)量急劇下降，甚至一些航空公司破產(chǎn)倒閉。2023年一季度的數(shù)據(jù)意味著中國民航業(yè)正在逐漸恢復到疫情前的水平，這對于整個經(jīng)濟的復蘇具有重要意義。
根據(jù)民航局發(fā)布的數(shù)據(jù)，2023年一季度，全行業(yè)共完成旅客運輸量1.29億人次，同比增長68.9%。其中國內(nèi)航線完成1.26億人次，同比增長66.6%；國際航線完成224.2萬人次，同比增長717%。這一數(shù)據(jù)反映出國內(nèi)外市場的恢復和航空客運需求的快速增長。
在中國內(nèi)部，民航運輸已經(jīng)逐漸恢復到2019年同期水平的九成左右。國內(nèi)客運規(guī)?；謴椭?019年同期水平的88.6%，較2022年四季度大幅提升22個百分點。這意味著國內(nèi)經(jīng)濟活動的恢復和人們對旅游、商務等出行需求的增長，對于酒店、景區(qū)、交通等相關產(chǎn)業(yè)的復蘇也將起到一定的推動作用。
值得注意的是，雖然2023年一季度民航經(jīng)濟運行已經(jīng)呈現(xiàn)復蘇態(tài)勢，但整個行業(yè)的運輸規(guī)模相當于2019年同期的77.6%，較2022年四季度大幅提升了38.5個百分點，但仍然有較大的提升空間。此外，國際航線的恢復仍然受到全球疫情的影響，恢復速度較慢。
綜合來看，2023年一季度民航業(yè)經(jīng)濟運行數(shù)據(jù)顯示出明顯的復蘇跡象，但是要注意到全球疫情對行業(yè)的持續(xù)影響，以及未來復蘇仍然面臨著很大的不確定性。