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外媒:馬航MH37040名中國(guó)失聯(lián)乘客家屬十年無(wú)進(jìn)展

導(dǎo)讀 11月17日中午,馬航MH370客機(jī)失聯(lián)乘客家屬文萬(wàn)成向新黃河記者確認(rèn),在事件發(fā)生近10年后,包括他在內(nèi)的多名中國(guó)失聯(lián)乘客家屬接到了法院正式開庭通知

照片由受訪者提供

涉及約40名失蹤中國(guó)乘客家屬的案件開始審理

2014年3月8日,載有239人(其中中國(guó)大陸153人、中國(guó)臺(tái)灣1人)的MH370航班在從吉隆坡飛往北京的途中失蹤。 這被稱為“航空史上最大的謎團(tuán)”。 十年來(lái),不少中國(guó)失蹤乘客家屬仍未放棄推動(dòng)搜尋工作,通過(guò)法律途徑討回公道。

找人仍是馬航失聯(lián)乘客家屬核心訴求

新黃河記者了解到,此次有涉及約40名失蹤中國(guó)乘客家屬的案件。 被告主要是馬來(lái)西亞航空、馬來(lái)西亞航空國(guó)際有限公司、波音公司和安聯(lián)保險(xiǎn)集團(tuán)。 此外,溫萬(wàn)成還將生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的勞斯萊斯控股有限公司也列為被告。

根據(jù)文萬(wàn)成提供的傳票信息,他的開庭日期是12月4日。“每個(gè)家庭的訴求不同,要求的賠償金額也不同,所以審判是分批進(jìn)行的?!?溫萬(wàn)成表示,2017年有過(guò)庭前約談過(guò)程,但沒有結(jié)果,因此他認(rèn)為庭審的意義并不大。 他也在猶豫是否去北京。 “畢竟我和老婆都70出頭了,你說(shuō)現(xiàn)在沒有進(jìn)展,我們怕去現(xiàn)場(chǎng)會(huì)給我們帶來(lái)痛苦。”

“馬來(lái)西亞航空在該國(guó)沒有任何資產(chǎn)。” 因此,溫萬(wàn)成覺得,即使法院確定了賠償數(shù)額,也很難執(zhí)行。

找人仍是馬航失聯(lián)乘客家屬核心訴求

2014年3月8日凌晨2時(shí)40分,載有239人的馬航MH370航班失蹤,立即成為全球關(guān)注的焦點(diǎn)。

2015年1月29日,馬來(lái)西亞民航局召開新聞發(fā)布會(huì),宣布MH370客機(jī)墜毀,機(jī)上239人推測(cè)死亡。 其中有154名中國(guó)公民。

溫萬(wàn)成告訴新黃河記者,這幾年他曾3次前往馬來(lái)西亞尋找,但都沒有進(jìn)展,也從未收到過(guò)賠償。 “得到賠償,就意味著無(wú)論生死,我們都不會(huì)再追究此事了?!?他表示,可以要求賠償,但絕對(duì)不可能不追究這件事情。

找人仍是馬航失聯(lián)乘客家屬核心訴求

溫萬(wàn)成告訴新黃河記者,這些年來(lái)很多家屬都沒有放棄追蹤這起事件。 雖然每個(gè)家庭成員的努力方向不同,但都是在不同的領(lǐng)域、不同的方式做著。 這些年來(lái),他的心態(tài)發(fā)生了很大的變化。

“都這么久了,大人要是還郁悶糾結(jié),人就活不下去了?!?溫萬(wàn)成說(shuō),現(xiàn)在孫女、孫子都上學(xué)了,都有了自己的生活圈。 對(duì)于父親的事情,孩子們也關(guān)心父親的事情。 我們都知道。

律師:事實(shí)認(rèn)定和責(zé)任認(rèn)定仍困難

馬航MH370失蹤乘客家屬江輝告訴新黃河記者,他的主要訴求是:一是被告盡快恢復(fù)對(duì)失蹤乘客家屬的心理援助,恢復(fù)聯(lián)絡(luò)機(jī)構(gòu)。和他們的家人; 第二,《蒙特利爾公約》規(guī)定,事故發(fā)生后無(wú)條件支付“特別提款權(quán)”,優(yōu)先支付給家屬,此外還需要最終賠償。

“我們希望法院的這兩個(gè)臨時(shí)判決能夠?yàn)榧覍偬峁┲С?。此外,我們希望在最終判決中,要求肇事者和責(zé)任人道歉,設(shè)立搜尋基金,尋找失蹤者?!?MH370 飛機(jī)和乘客?!?江蕙說(shuō)道。

江輝表示,開庭時(shí)他一定會(huì)去現(xiàn)場(chǎng)。 “我的開庭時(shí)間定在30號(hào),但是整個(gè)事件的第一次開庭是在27號(hào)。到時(shí)候我也會(huì)出席,因?yàn)榈谝淮伍_庭會(huì)有一些辯護(hù),比較詳細(xì)?!?/p>

找人仍是馬航失聯(lián)乘客家屬核心訴求

新黃河記者了解到,2017年11月,北京鐵路運(yùn)輸法院就部分航班失蹤旅客家屬提起的民事訴訟請(qǐng)求首次召開預(yù)審會(huì)議。 在本次預(yù)審會(huì)議上,49名原告向馬航、波音等5名被告提出了1000萬(wàn)元以上至7700萬(wàn)元以上不等的民事賠償金額。

11月17日,航空領(lǐng)域知名律師張起淮向新黃河記者表示,本次庭審期間,他將繼續(xù)代表中國(guó)失蹤乘客家屬。 雖然本次開庭審理的是同一事件,但每位乘客都是個(gè)案,因此法庭將分開開庭。 另外,這一次家人的要求依然是“找人”。 雖然他們還是會(huì)要求賠償,但是對(duì)于他們來(lái)說(shuō),錢并不是最重要的。

“法院在審理此案過(guò)程中存在一些困難和障礙。” 張起淮分析,造成困難的原因有兩個(gè),一是涉外,二是這是一起史無(wú)前例的失蹤接觸案。 綜合上述原因,本次事件的事實(shí)查清和責(zé)任認(rèn)定存在困難。 “如果沒有確定責(zé)任,就很難做出合理的賠償?!?他表示,目前,家人對(duì)于能夠見到家人仍抱有無(wú)限期待。

張起淮最后表示,預(yù)審會(huì)議與正式開庭不同。 “一般來(lái)說(shuō),正式開庭后就會(huì)做出最終判決。”

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