經過連夜修復，用戶發(fā)現青居出行的自行車仍然無法掃描二維碼。 從用戶反饋來看，從11月27日晚上10點左右開始，用戶反映無法使用滴滴旗下相關應用，滴滴花了9個多小時才修復該問題。
對此，11月28日上午，滴滴在微博發(fā)布了恢復情況更新。 滴滴表示，“經過技術團隊連夜修復，滴滴打車等服務已經恢復，用戶可以下載滴滴App使用打車服務。” 。 自行車等服務仍在陸續(xù)修復中。 所有可以解鎖或解鎖的青駒車輛都可以免費乘坐。 我們希望采取更多措施來緩解早高峰的壓力。”
盡管滴滴表示已恢復網約車服務，但早上仍有不少用戶在微博反映，仍無法打車，只能選擇其他平臺出行。 記者嘗試發(fā)現，上午8點左右，滴滴打車服務已恢復定位功能，但下單時卻顯示“訂單失敗”。 截至發(fā)稿，滴滴在北京的叫車功能已恢復。
從司機反饋來看，滴滴平臺在接單、定位、計費等方面都遇到了問題。 一名網約車司機告訴記者，昨晚應用程序崩潰時他正在接受訂單。 “從晚上10點20分開始我什么都做不了，客服電話也打不通，部分功能恢復了，但無法正常使用。” 滴滴司機表示，錯單、亂單較多，也存在多個司機接受同一個訂單的情況?！苯涍^一夜的維修，滴滴司機表示，仍然沒有恢復?！澳壳盁o法使用，所以司機們都說存在接單時有聲音但無顯示、到達乘客所在地找不到乘客、接到乘客后無法完成訂單等諸多問題?！?/p>
目前，滴滴的司機端計費系統(tǒng)仍然混亂。 一名司機稱，他接到訂單，行程8公里，收費1540元。 此外，小橘充電樁目前仍無法充電。 其他司機反映，11月28日上午司機頁面仍是空白。
受此影響，上述司機告訴記者，他已經回家休息了。
用戶方面，不少用戶反映滴滴系統(tǒng)崩潰影響了早上出行。 在微博相關話題下，不少用戶表示，由于網約車和青聚二維碼掃描出現問題，導致上班遲到。 此外，由于滴滴系統(tǒng)崩潰，不少消費者選擇嘗試其他平臺。 有消費者表示，“因為滴滴第一次使用高德”。 另一位消費者表示，“當我出去發(fā)現滴滴一直顯示網絡異常時，我就給滴滴打了電話?！?上車后，司機給我看了他的T3團。 T3組里的人都在喊：“起來吧，跑車賣完了?！?習慣使用其他出行App的用戶發(fā)現，今天平臺上打車的隊伍太長了。 有用戶表示，“早上用高速”。 德國排隊等出租車的人有40多人，但通常只有一兩個人?！?/p>
不僅如此，有用戶反映，11月28日早高峰時段不再像以前那么擁擠，不少出租車在路邊招攬顧客。
截至發(fā)稿，滴滴尚未對滴滴系統(tǒng)長時間崩潰的原因做出解釋。 有業(yè)內人士表示，問題應該出在滴滴自己的IDC上，而這種意外也會加快滴滴整個上云的步伐。 從以往的情況來看，滴滴的崩潰大多是由于機房網絡故障等原因造成的。 不過，故障可以在當天修復。 此次故障的修復時間可能是滴滴歷次故障中最長的。 2022年9月22日，用戶反映滴滴無法正常使用。 當時，滴滴回應稱“由于機房網絡故障，部分滴滴服務受到影響”。 不到半天，故障就修復了。
2021年2月25日，“滴滴崩潰”也登上了熱搜，但滴滴當時只回復稱是因為系統(tǒng)異常。 2019年10月和2016年7月，滴滴也出現過系統(tǒng)故障，但當天就修復了。
2015年10月8日，滴滴對于無法叫車的回應是“深圳部分服務器出現故障”。
目前，滴滴出行由滴滴云提供服務。 滴滴云官網顯示，滴滴出行的云計算服務基于滴滴出行的業(yè)務技術和經驗積累。 采用領先的云計算架構、高規(guī)格服務器集群建設、高性能資源分配機制、精細化運營模式，致力于為開發(fā)者提供簡單、快速、高效、穩(wěn)定、高性價比、安全可靠的IT基礎設施云服務。 今年2月，滴滴云宣布，因產品線調整，滴滴云自2023年3月31日起不再對外提供公有云服務。