北京時(shí)間3月28日，根據(jù)外國(guó)媒體報(bào)道，首爾是時(shí)隔12年再一次面臨的公交車大車危機(jī)正式宣告結(jié)束，在經(jīng)過(guò)了勞資薪酬的談判并達(dá)成協(xié)議之后，首爾的公交正式的恢復(fù)了正常運(yùn)行，這是繼上一次韓國(guó)醫(yī)療界辭職罷工風(fēng)波之后啟動(dòng)的公交車罷工行動(dòng)，在2012年的時(shí)候，公交車曾經(jīng)舉行過(guò)第一次罷工行動(dòng)，大約持續(xù)時(shí)間為20分鐘，而這一次罷工，同樣是因?yàn)樾劫Y方面的問(wèn)題。
在28號(hào)早晨7點(diǎn)左右，首爾政府就給大部分民眾發(fā)布了緊急短信通知，提醒當(dāng)天的公交車因?yàn)榱T工而停止了運(yùn)行，請(qǐng)市民們選擇地鐵出行，同時(shí)還告知所有的市民在上下班高峰時(shí)期將會(huì)增加地鐵列車來(lái)減輕交通壓力，首爾市區(qū)內(nèi)總共有7000多輛公交車進(jìn)行了停運(yùn)，這已經(jīng)占了首爾市總公交車車輛的97.6%，給市民們的出行也造成了非常大的不便，首爾的政府和公交車勞資代表在下午進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)11個(gè)小時(shí)的談判，但這一次的談判并沒(méi)有能夠達(dá)成共識(shí)，公交車勞資代表希望能夠上漲6.1%的工資水準(zhǔn)被駁回。
在當(dāng)天下午3點(diǎn)左右的時(shí)候，在市政府的溝通以及勞動(dòng)仲裁的協(xié)調(diào)之下，公交車公司以及公交車工會(huì)終于達(dá)成一致同意將工資上漲4.48%，這一次的罷工才全面的結(jié)束，公交車也恢復(fù)了運(yùn)行，令許多韓國(guó)人比較擔(dān)心的是這次罷工是否會(huì)影響到車票的價(jià)格上漲。
近期韓國(guó)民眾們都是飽受著蔬菜價(jià)格上漲的苦難，由于氣候的變化無(wú)常以及種植面積大量減少和農(nóng)場(chǎng)工人緊缺等一些原因，韓國(guó)的水果蔬菜價(jià)格持續(xù)飆升，生活成本上升之后，讓許多的韓國(guó)民眾苦不堪言，所以大家才會(huì)比較擔(dān)心這一次的公交車車票會(huì)不會(huì)上漲。