5月18日上午，全球目光聚焦了一場別開生面的直播，小米創(chuàng)始人雷軍親自駕駛著小米 SU7 Pro 橫跨上海至杭州，不僅為小米車主交付新車，更是展示了小米汽車的智能駕駛技術。這場直播，既是一場智能科技的盛宴，也見證了小米汽車邁向智能駕駛的堅實步伐。
直播：智能駕駛的實戰(zhàn)演練
雷軍的直播，不僅僅是一場路上的冒險，更是對小米智能駕駛系統(tǒng)的實戰(zhàn)檢驗。通過小米城市領航 NOA（自動輔助導航駕駛）功能，我們見證了車輛如何在他的駕駛下，智能地應對各種路況。而在高速行駛中，一次突發(fā)事件引起了廣泛關注：一輛白色轎車突然加速惡意變道，險些導致事故發(fā)生。雷軍的冷靜與呼吁文明駕駛的態(tài)度，給我們帶來了對于智能駕駛的更深一層認識。
技術投入：小米智能駕駛的巨額成本
雷軍在直播中透露了小米自研智駕的投入巨額成本：每年超過20億元的投入，見證了小米對于智能科技的執(zhí)著與決心。與此同時，他也明確表態(tài)，小米所有的智能駕駛方案都將是自主研發(fā)，不會采用合作或者第三方競標的方式。
團隊建設：千人智駕團隊助推未來
小米汽車智駕團隊已經擁有超過1000名工程師，他們是小米智能駕駛技術的堅實支柱。雷軍對于華為、蔚小理等競爭對手在智能駕駛領域的投入表示肯定，特別是對于小鵬汽車的關注。他本人與何小鵬的密切關系，也為智能駕駛技術的交流與發(fā)展搭建了橋梁。
未來規(guī)劃：小米汽車的全面加速
小米汽車的發(fā)展步伐不斷加速。已經完成的第10000輛小米 SU7 的交付，標志著小米汽車邁向了一個新的里程碑。未來，小米汽車北京工廠將于2024年6月開啟“雙班模式”，以縮短交付時間、提高產能。而位于北京亦莊新城的小米汽車二期工程，則是著眼于未來的更大發(fā)展。計劃于2025年開始生產并銷售一款類似于特斯拉Model Y的SUV，將進一步豐富小米汽車的產品線。
結語
雷軍在直播結束后發(fā)微博表示：“今天直播是小米SU7 Pro的首秀，也是我們第一次公開測試城市NOA和高速NOA。測試結果，我非常滿意。”這次直播，不僅僅是對小米汽車的一次華麗亮相，更是智能駕駛技術的一次全面展示。小米汽車，正以其創(chuàng)新的科技和堅定的決心，向著未來駛去。