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被理想、小米相中!禾賽車(chē)載激光雷達(dá)訂單爆了:月交付上萬(wàn)

導(dǎo)讀 這年頭,車(chē)上不用激光雷達(dá)都不好意思出門(mén)跟人打招呼。近日消息,車(chē)載激光雷達(dá)制造商禾賽科技宣布,旗下超高清激光雷達(dá)AT128實(shí)現(xiàn)單月交付量

這年頭,車(chē)上不用激光雷達(dá)都不好意思出門(mén)跟人打招呼。

近日消息,車(chē)載激光雷達(dá)制造商禾賽科技宣布,旗下超高清激光雷達(dá)AT128實(shí)現(xiàn)單月交付量突破10000臺(tái)的里程碑,它因此成為首家月交付過(guò)萬(wàn)的車(chē)載激光雷達(dá)公司。

值得一提的是,從開(kāi)始正式量產(chǎn),到產(chǎn)能爬坡超過(guò)月交付萬(wàn)臺(tái),禾賽僅僅用了不到三個(gè)月時(shí)間,這背后離不開(kāi)各家主機(jī)廠的支持。

AT128作為禾賽面向前裝量產(chǎn)市場(chǎng)推出的第一款產(chǎn)品、ADAS遠(yuǎn)距主激光雷達(dá),獲得了理想、集度、高合、路特斯等汽車(chē)品牌旗下的多款車(chē)型定點(diǎn),而據(jù)報(bào)道,將于2024年正式量產(chǎn)上市的小米汽車(chē),也會(huì)用上該品牌激光雷達(dá)。

該雷達(dá)保持物理128個(gè)激光器線數(shù)不變,把它們連同數(shù)百個(gè)元器件通過(guò)半導(dǎo)體工藝集成到幾顆厘米級(jí)別的芯片上,并將收發(fā)系統(tǒng)高度芯片化的激光雷達(dá)成功車(chē)規(guī)級(jí)量產(chǎn),其具有高性能、高可靠性以及高量產(chǎn)一致性。

此外,禾賽還自建工廠,不僅能從源頭上把控各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié),還能及時(shí)優(yōu)化和改善生產(chǎn)流程,確保大規(guī)模、高質(zhì)量地生產(chǎn)并交付。

工廠采用智能制造技術(shù)和智慧云服務(wù) MES 中央控制系統(tǒng),應(yīng)用大量智能工業(yè)機(jī)器人,實(shí)現(xiàn)了100多道生產(chǎn)工序的自動(dòng)化,包括PCB裝配、透鏡裝配、機(jī)械件安裝、涂膠、打螺絲、焊接、電子測(cè)試、整機(jī)測(cè)試等。

整個(gè)生產(chǎn)線自動(dòng)化率高達(dá) 90%,整線運(yùn)行節(jié)拍60s,意味著平均每60s就有一臺(tái)合格的激光雷達(dá)產(chǎn)品下線。

為了滿足未來(lái)更大規(guī)模的交付需求,禾賽還投資了近2億美元打造了規(guī)劃年產(chǎn)能超百萬(wàn)臺(tái)的“麥克斯韋”智造中心,新工廠預(yù)計(jì)將于2023年正式投入運(yùn)營(yíng)。

文章來(lái)源:快科技

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