雖然蘋(píng)果造車(chē)一路坎坷波折,不少大牛紛紛離職,但堅(jiān)持造車(chē)這條路一直在走下去。
近日,知名蘋(píng)果分析師郭明錤表示,經(jīng)過(guò)近年來(lái)的沉寂后,Apple Car團(tuán)隊(duì)據(jù)傳將會(huì)重啟工作,并有可能在今年年底前對(duì)該部門(mén)進(jìn)行改組。
郭明錤在推特發(fā)文表示,從最新的調(diào)查結(jié)果顯示,蘋(píng)果將會(huì)在2022年底前組建新的汽車(chē)團(tuán)隊(duì),這意味著Apple Car的研發(fā)計(jì)劃又將提上日程。
有意思的是,今年3月份郭明錤曾稱蘋(píng)果的Apple Car團(tuán)隊(duì)已經(jīng)解散一段時(shí)間了,而如今又重新組建團(tuán)隊(duì),這就明確說(shuō)明蘋(píng)果并沒(méi)有放棄造車(chē)計(jì)劃。
蘋(píng)果公司從2014年成立造車(chē)團(tuán)隊(duì),當(dāng)時(shí)的消息顯示,其成立了一個(gè)名為Project Titan的團(tuán)隊(duì),該公司還成立了一家名叫SixtyEight Research的殼公司,并且開(kāi)始在加州的SG5設(shè)施內(nèi)從事相關(guān)工作。
不過(guò)蘋(píng)果的造車(chē)計(jì)劃并非一帆風(fēng)順,反而是幾經(jīng)波折,其中包括團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人幾次變動(dòng),因此原定于2023年問(wèn)世的蘋(píng)果汽車(chē)被拖到了2025年。
而據(jù)此前消息,蘋(píng)果可能與起亞合作生產(chǎn)這款汽車(chē),該公司還聯(lián)系過(guò)日產(chǎn)和現(xiàn)代等其他車(chē)企,至于到底如何,目前并無(wú)更多確切消息。
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