導(dǎo)讀 相較于燃油車(chē)，電動(dòng)車(chē)能夠在起步瞬間就爆發(fā)最大扭矩，零百加速的速度更快。而今，電動(dòng)車(chē)的加速紀(jì)錄又一次被刷新。據(jù)報(bào)道，近日，來(lái)自德國(guó)汽
相較于燃油車(chē)，電動(dòng)車(chē)能夠在起步瞬間就爆發(fā)最大扭矩，零百加速的速度更快。而今，電動(dòng)車(chē)的加速紀(jì)錄又一次被刷新。
據(jù)報(bào)道，近日，來(lái)自德國(guó)汽車(chē)城斯圖加特的一群大學(xué)生，打早了一臺(tái)只能容納一人的電動(dòng)賽車(chē)，憑借著1.416秒的零百加速成績(jī)，打破了吉尼斯世界紀(jì)錄，成為全球零百加速最快的電動(dòng)汽車(chē)。
據(jù)悉，斯圖加特大學(xué)的20名學(xué)生，組建了“Green Team”賽車(chē)隊(duì)，并成功制造出了這一輛電動(dòng)單座賽車(chē)。
據(jù)悉，賽車(chē)重量不到145公斤（320磅），幾乎完全是一輛由碳纖維打造的羽量級(jí)賽車(chē)。超低的整備質(zhì)量與180千瓦（241馬力）的全輪驅(qū)動(dòng)電動(dòng)動(dòng)力總成相結(jié)合，使得該車(chē)能夠?qū)崿F(xiàn)最大2.5G的峰值加速度。
作為對(duì)比，F(xiàn)1賽車(chē)的加速速度約為2G，正是這一巨大的加速度，幫助該團(tuán)隊(duì)的賽車(chē)打破了此前由瑞士AMZ賽車(chē)隊(duì)保持的記錄，該車(chē)隊(duì)曾創(chuàng)下的1.513秒的電動(dòng)汽車(chē)零百加速記錄。
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