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魏牌近乎腰斬 長城汽車公布9月銷量:不到比亞迪一半

導讀 近日,長城汽車股份有限公司發(fā)布2022年9月產(chǎn)銷數(shù)據(jù),今年9月,長城汽車銷售新車93642輛,環(huán)比增長6 14%,但同比降低了6 38%。其中哈弗品牌

近日,長城汽車股份有限公司發(fā)布2022年9月產(chǎn)銷數(shù)據(jù),今年9月,長城汽車銷售新車93642輛,環(huán)比增長6.14%,但同比降低了6.38%。

其中哈弗品牌是長城汽車銷量的重要支撐,9月賣出了53960輛,環(huán)比增長7.06%,同比降低1.10%,今年累計銷量45萬臺輛,相比于去年同期大降16.42%。

WEY魏牌品牌9月賣出2354輛,表現(xiàn)著實慘烈,去年同期賣出4662輛,同比猛降49.51%,近乎腰斬,今年累計銷量不過3萬出頭,已屬于涼涼的狀態(tài)。

新能源歐拉品牌9月銷量7605輛,數(shù)據(jù)也挺一般,去年同期為12770輛,同比降低了40.45%,跟魏牌桐樹難兄難弟,稍好一點的是,歐拉今年累計銷量與去年基本持平,均為8.4萬臺。

坦克品牌是長城汽車旗下唯一正增長的存在,9月銷量12612輛,同比增長57.24%,1-9月,坦克品牌累計銷售89,187輛,同比增長69.65%。

長城皮卡9月銷售17111輛,環(huán)比增長9.93%,同比降低14.48%,其中,長城炮銷售12105輛,同比增長20.99%,累計26個月銷量過萬。

出口方面,長城9月海外銷售18837輛,同比增長64.70%,占銷量比重20.12%,倒是可圈可點。

值得一提的是,9月長城新能源汽車銷量為10368輛,僅為比亞迪汽車的20分之一,這也許是其整體銷量嚴重下滑的重要原因。

文章來源:快科技

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