導(dǎo)讀 最近幾年，不只是新能源汽車、電動汽車很火，連飛行汽車這種以前只在科幻片能見到的產(chǎn)品都被生產(chǎn)出來了，而且被一些人認為是未來趨勢。國內(nèi)
最近幾年，不只是新能源汽車、電動汽車很火，連飛行汽車這種以前只在科幻片能見到的產(chǎn)品都被生產(chǎn)出來了，而且被一些人認為是未來趨勢。
國內(nèi)的小鵬汽車也一直在持續(xù)專研，產(chǎn)品已經(jīng)幾度迭代，號稱要在2024年量產(chǎn)。
不過，作為真正推動了電動汽車發(fā)展的特斯拉CEO馬斯克不這么認為，認為它們會產(chǎn)生很多噪音和風(fēng)。
同時他還強調(diào)：“還有一種可能，沒準哪一輛飛行汽車就會掉在你的頭上?；蛘撸绻w行汽車一直在你的房子上空飛行，那肯定對隱私不利。”
其實這也是大家都一直在擔(dān)心的問題，即便是設(shè)計精密的飛機，在飛行時都會出現(xiàn)不少問題，何況是所謂的飛行汽車。
如果以多軸旋翼式飛行器來看待的話，同樣問題不小，而且裸露的螺旋槳和更低的飛行距離都讓“飛行汽車”的安全隱患大大增加。
小鵬飛行汽車
馬斯克認為，未來還是要繼續(xù)普及汽車，并且讓價格更低、更實惠，這更有意義。
他還表示，特斯拉就應(yīng)該這樣做，暗示未來還會推出更低售價的車型，應(yīng)該會在20萬以內(nèi)。
文章來源：快科技