天氣轉(zhuǎn)涼，很多鳥(niǎo)類(lèi)都開(kāi)始從寒冷的北方向相對(duì)溫暖的南方飛去，大規(guī)模的遷徙行動(dòng)看起來(lái)非常壯觀。
它們當(dāng)中有的會(huì)從咱們國(guó)家北方飛到南洋，再遠(yuǎn)一點(diǎn)會(huì)飛到澳大利亞，中間飛餓了就時(shí)不時(shí)停下來(lái)吃點(diǎn)東西進(jìn)行補(bǔ)給。
而在最近科學(xué)家跟蹤的一種叫做斑尾塍（chéng）鷸（yù）的小鳥(niǎo)身上，發(fā)生了一件讓人嘆為觀止的事情。
其中一只只有幾個(gè)月大的小鳥(niǎo)從美國(guó)阿拉斯加啟程，全程不停歇地向南飛到了澳大利亞塔斯馬尼亞島上，一口氣從地球最北邊干到了最南邊。
飛行全程13560公里，從10月13日到24日只用了僅僅11天，更絕的是，該只斑尾塍鷸既不停下喝口水也不順手吃個(gè)貝殼小蟹，就是楞飛。
這距離相當(dāng)于北京到上海差不多4個(gè)來(lái)回，就算是人類(lèi)坐高鐵也會(huì)餓得忍不住叫個(gè)盒飯或者外賣(mài)。
不得不說(shuō)，這鳥(niǎo)是什么鋼鐵之軀？
根據(jù)德國(guó)一家鳥(niǎo)類(lèi)學(xué)研究所的觀測(cè)追蹤數(shù)據(jù)，這只小鳥(niǎo)從19號(hào)開(kāi)始啟程，沿著既定路線一路從阿拉斯加先是南下飛到了夏威夷島的西部，然后繼續(xù)前行飛越太平洋島國(guó)基里巴斯。
兩天之后，又飛到了瓦努阿圖，之后沿著悉尼以東620公里的路線在澳大利亞和新西蘭之間飛行。
最終，這只小鳥(niǎo)和其他鳥(niǎo)群一同向西急轉(zhuǎn)，抵達(dá)了澳大利亞南部塔斯馬尼亞島之上，完成了這段堪稱(chēng)史詩(shī)級(jí)的大遷徙。
1天一萬(wàn)多公里，從北京能一路向西直扎進(jìn)大西洋，相當(dāng)于三到四分之一個(gè)赤道（大約40000公里長(zhǎng)），換成汽車(chē)，可都該做保養(yǎng)了。
而且一般來(lái)說(shuō)路上總會(huì)有那么一些小島可以用來(lái)短暫的休息一下，補(bǔ)充補(bǔ)充能量。但不管別的鳥(niǎo)怎樣，這只被觀測(cè)的斑尾塍鷸卻一刻都沒(méi)有在服務(wù)區(qū)停下來(lái)補(bǔ)給，僅靠著起飛前吃的那些糧食就撐到了地球的另一端。
期間，還要冒著體力不支、被海浪卷入溺死的風(fēng)險(xiǎn)，可以說(shuō)，它們唯一的選擇就是拼盡全力。
這樣的習(xí)性也就造就了它們是目前世界上直飛遷徙距離最遠(yuǎn)的鳥(niǎo)類(lèi)之一，每年它們都會(huì)從北極圈出發(fā)，到印尼、澳大利亞、新西蘭等地過(guò)冬。
但為了準(zhǔn)備這危險(xiǎn)重重的遷徙之旅，斑尾塍鷸在起飛前需要為自己補(bǔ)充大量的能量來(lái)源，瘋狂地在沙灘上捕食甲殼類(lèi)動(dòng)物、軟體動(dòng)物等小東西。
鷸蚌相爭(zhēng)漁翁得利中的鷸這類(lèi)鳥(niǎo)，就包括斑尾塍鷸在內(nèi)。
一口吃成個(gè)胖子，是它們最想達(dá)到的效果。
但同時(shí)，體重太重的話(huà)，反而會(huì)有飛不起來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)，那為了平衡儲(chǔ)存能量和飛行這兩個(gè)需求，斑尾塍鷸會(huì)殘忍地「消化」吸收掉四分之一比例的內(nèi)臟，肝、腎、胃都會(huì)縮水。
這樣做的目的就是給脂肪是騰出更大的空間，遷徙過(guò)程中的斑尾塍鷸體重有一半都是脂肪。
而到達(dá)目的地之后，所有的斑尾塍鷸看起來(lái)都像是縮水了一號(hào)，通過(guò)瘋狂的進(jìn)食和恢復(fù)，最終那些器官會(huì)再次長(zhǎng)成完整的樣子，而這樣的氣球充氣放氣式的身材變化全都發(fā)生在一個(gè)月之內(nèi)。
暴飲暴食+運(yùn)動(dòng)=體重毫無(wú)變化，懂了，這就去掉運(yùn)動(dòng)。
抵達(dá)目的地之后，事情還遠(yuǎn)沒(méi)有結(jié)束，在大約半年之后，隨著季節(jié)更替，這些斑尾塍鷸將再一次踏上飛行的旅程，回到阿拉斯加完成生命的循環(huán)。
如此渺小的動(dòng)物，它的如此壯舉不禁廣大網(wǎng)友贊嘆：
還有人想象，要是人類(lèi)也可以這樣利用器官，那世界會(huì)是什么樣？
反正無(wú)論怎樣，最神奇的，果然永遠(yuǎn)還是大自然啊。
文章來(lái)源：快科技