導(dǎo)讀 今天（11月17日）下午14時(shí)22分，經(jīng)過3小時(shí)15分鐘空中飛行，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919順利降落至成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)。此行是C919首飛成都航線。2020年，
今天（11月17日）下午14時(shí)22分，經(jīng)過3小時(shí)15分鐘空中飛行，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919順利降落至成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)。此行是C919首飛成都航線。
2020年，中國(guó)商飛大飛機(jī)示范產(chǎn)業(yè)園也在成都雙流落地。C919大型客機(jī)客艙核心控制系統(tǒng)、信息系統(tǒng)、機(jī)載娛樂系統(tǒng)等都是“成都造”。
中國(guó)商飛此前數(shù)據(jù)顯示，C919已獲得28家客戶的815架確認(rèn)/意向訂單，其中國(guó)外訂單34架，總訂單金額超5000億元。
據(jù)民航局航空器適航審定司司長(zhǎng)楊楨梅介紹，通常情況下，民用飛機(jī)從適航取證到進(jìn)入商業(yè)載客運(yùn)行，還需要完成飛機(jī)交付用戶和運(yùn)行準(zhǔn)備等工作，從經(jīng)驗(yàn)來看，不同的機(jī)型所經(jīng)歷的時(shí)間也有所不同。
航空公司在接收飛機(jī)后，還需要按民用航空規(guī)章要求，完成運(yùn)行合格審定，才能投入商業(yè)載客運(yùn)行。
C919是我國(guó)首次按照國(guó)際通行適航標(biāo)準(zhǔn)自行研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的噴氣式干線客機(jī)，2007年立項(xiàng)，2017年首飛，2022年9月完成全部適航審定工作。
文章來源：快科技