導(dǎo)讀 一臺好的發(fā)動機，除了功率和扭矩之外，熱效率同樣重要，因為發(fā)動機熱效率越高往往意味著越省油，這在油價節(jié)節(jié)攀升的當(dāng)下，更具現(xiàn)實意義。目
一臺好的發(fā)動機，除了功率和扭矩之外，熱效率同樣重要，因為發(fā)動機熱效率越高往往意味著越省油，這在油價節(jié)節(jié)攀升的當(dāng)下，更具現(xiàn)實意義。
目前大部分廠商的發(fā)動機熱效率不會高于40%，而每提升1%，都是非常困難的事情，如果能達(dá)到45%及以上，那無疑是世界領(lǐng)先。
近日，吉利汽車宣布在發(fā)動機熱效率方面取得重大突破，稀薄燃燒汽油機實測實現(xiàn)46%的有效熱效率，稀薄燃燒氫氣發(fā)動機實測實現(xiàn)44%的有效熱效率。
據(jù)了解，為了突破稀薄燃燒的技術(shù)瓶頸，吉利汽車采用主動預(yù)燃室（Active pre-combustion chamber）技術(shù)作為稀薄燃燒汽油機的基礎(chǔ)，用常規(guī)零部件設(shè)計構(gòu)建出穩(wěn)定的高能量點火系統(tǒng)，并且通過單缸機對預(yù)燃室不同的設(shè)計狀態(tài)進(jìn)行多輪迭代研究，最終獲得兼顧油耗、穩(wěn)定性、爆震抑制、燃燒速度的最佳預(yù)燃室方案—吉利射流點火系統(tǒng)，并成功應(yīng)用于多缸機。
吉利動力還提前布局氫氣發(fā)動機燃燒技術(shù)，攻克回火、早燃爆震、機油乳化、增壓器匹配等諸多難題，成功將氫氣發(fā)動機的熱效率提升至44%。
吉利汽車集團旗下雷神動力科技品牌，將持續(xù)加速推動動力高效化、驅(qū)動電氣化、控制智能化、能源多樣化的“動力新四化”戰(zhàn)略，從動力總成、混動技術(shù)、軟件控制、電驅(qū)技術(shù)、前沿技術(shù)儲備五個維度實現(xiàn)突破。
文章來源：快科技