導(dǎo)讀 Tech星球2月22日消息，近日，有媒體報(bào)道稱小米汽車營(yíng)銷負(fù)責(zé)人周钘已經(jīng)離職。其離職或是因?yàn)榕c小米這樣的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)融合并不太好，周钘對(duì)某些互聯(lián)網(wǎng)模式可能不太認(rèn)可。
Tech星球2月22日消息，近日，有媒體報(bào)道稱小米汽車營(yíng)銷負(fù)責(zé)人周钘已經(jīng)離職。其離職或是因?yàn)榕c小米這樣的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)融合并不太好，周钘對(duì)某些互聯(lián)網(wǎng)模式可能不太認(rèn)可。
對(duì)此，小米方面回應(yīng)記者稱，周钘離職系因個(gè)人和家庭原因。
周钘，被業(yè)內(nèi)譽(yù)為85后“營(yíng)銷新星”，在加入小米汽車時(shí)曾被雷軍寄予厚望。公開(kāi)資料顯示，他于2011年加入上汽通用五菱，2019年起銷售公司營(yíng)銷中心總監(jiān)，2020年升任品牌與市場(chǎng)總監(jiān)，后來(lái)憑借出色的業(yè)務(wù)能力，他又升任為副總經(jīng)理。2022年7月，周钘加入小米汽車，負(fù)責(zé)營(yíng)銷，并且直接向雷軍匯報(bào)工作。
近段時(shí)間，行至中場(chǎng)的小米造車阻力接二連三襲來(lái)：除了此次周钘的離開(kāi)，此前外部一度傳出“小米造車將被叫停”，后被官方辟謠，不久前還發(fā)生了內(nèi)部資料泄密事件。周钘選擇在此時(shí)離開(kāi)，對(duì)于小米造車中后場(chǎng)的進(jìn)度推進(jìn)影響幾何，還需待觀察。