9月4日，2023年慕尼黑車展正式開幕，根據(jù)德國汽車工業(yè)協(xié)會官方的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，在本屆的慕尼黑車展中，中國公司的數(shù)量相比2021年實現(xiàn)了翻倍，中國汽車企業(yè)中出海的企業(yè)數(shù)量達到了50家。涉及到了三電、電子以及充電等多個領(lǐng)域，其中最主要的乘用車企業(yè)包括比亞迪、阿維塔、賽力斯、小鵬。如果再加上吉利集團旗下的路特斯和吉星這兩大品牌，來自于中國的新能源汽車品牌在車展中所有乘用車的占比達到了1/3。
慕尼黑車展是整個歐洲包括全球范圍內(nèi)最重要的汽車展會，在本屆的車展會中，除了德國地區(qū)的本土汽車企業(yè)以外，還有美國地區(qū)的知名新能源汽車品牌特斯拉，在車展會中展現(xiàn)了公司旗下最新款的model3車型。
中國汽車品牌的表現(xiàn)獲得了全球業(yè)內(nèi)人士的認可，凱捷工程咨詢公司的顧問彼得·芬特爾表示中國地區(qū)的汽車品牌大力參加國際型的汽車展會，意味著現(xiàn)在中國汽車企業(yè)已經(jīng)開始向歐洲市場發(fā)起沖擊。在本次的汽車展會中，中國地區(qū)的汽車品牌帶來了十分出色的產(chǎn)品，這些車型吸引了廣大當?shù)氐南M者。
參展車企之一零跑方面透露，在慕尼黑車展中官方將會宣布全球化戰(zhàn)略，同時也會向外界展示公司旗下第1款全球化的車型。目前這款新車型的定位是一款中大型的SUV，在公司內(nèi)部的代號為b11，是以LEAP3.0 架構(gòu)打造而成，而且會搭載四葉草中央集成式電子電器架構(gòu)。比亞迪汽車在本次的慕尼黑車展中，一共推出了6款新型的新能源汽車和技術(shù)，而且騰勢D9車型將會首次在歐洲市場中發(fā)布亮相。