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歐盟:距離對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車收新關(guān)稅“還很遙遠(yuǎn)”

導(dǎo)讀 近期歐盟正式宣布,將會(huì)對(duì)中國(guó)的新能源汽車品牌展開反補(bǔ)貼調(diào)查之后在各國(guó)引發(fā)爭(zhēng)議。2023年的9月20日,一名來自于歐盟的高級(jí)官員表示,歐洲

近期歐盟正式宣布,將會(huì)對(duì)中國(guó)的新能源汽車品牌展開反補(bǔ)貼調(diào)查之后在各國(guó)引發(fā)爭(zhēng)議。2023年的9月20日,一名來自于歐盟的高級(jí)官員表示,歐洲開始對(duì)于中國(guó)新能源汽車征收新關(guān)稅還要很久的時(shí)間。歐盟委員會(huì)副主席馬羅什·謝夫喬維奇在面對(duì)集體者采訪時(shí)表示在短時(shí)間內(nèi),歐盟并不會(huì)對(duì)中國(guó)新能源汽車征收進(jìn)口關(guān)稅,不過對(duì)于中國(guó)新能源汽車品牌的反補(bǔ)貼調(diào)查,必須要保證公平公正。

在上周歐盟委員會(huì)官方正式宣布,將會(huì)對(duì)中國(guó)新能源汽車品牌展開反補(bǔ)貼調(diào)查,許多的業(yè)內(nèi)人士感到十分意外。據(jù)了解歐盟委員會(huì)中大部分的成員認(rèn)為中國(guó)所提供的補(bǔ)貼導(dǎo)致許多新能源汽車品牌的價(jià)格開始逐漸下降,所以價(jià)格更低的中國(guó)新能源汽車品牌開始紛紛進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)。

中國(guó)商務(wù)部發(fā)言人在聲明中表示,中方將會(huì)持續(xù)關(guān)注歐盟對(duì)于中國(guó)新能源汽車品牌所采取的反補(bǔ)貼調(diào)查,而且對(duì)于本次行為中方感到十分不滿,中國(guó)將會(huì)繼續(xù)關(guān)注歐盟的后續(xù)行動(dòng),堅(jiān)決維護(hù)中國(guó)所有新能源汽車品牌企業(yè)的合法權(quán)益。根據(jù)歐盟委員會(huì)官方的說法,本次反補(bǔ)貼調(diào)查很有可能會(huì)持續(xù)13個(gè)月的時(shí)間,如果想要采取措施那么就必須要在9個(gè)月之內(nèi)實(shí)施,如果在必要的情況下,可以在4個(gè)月內(nèi)實(shí)施最終的應(yīng)對(duì)方案。

據(jù)統(tǒng)計(jì)在2023年,中國(guó)新能源汽車品牌在歐洲市場(chǎng)中的銷售份額已經(jīng)上升到了8%,大多數(shù)歐洲地區(qū)的官員認(rèn)為到2025年時(shí),中國(guó)新能源汽車品牌的占比比例很有可能會(huì)達(dá)到15%。還有歐洲地區(qū)的官員指出,中國(guó)新能源汽車品牌的價(jià)格相比歐盟本土的新能源汽車價(jià)格低出了20%。

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