據(jù)比亞迪汽車公司官方數(shù)據(jù)統(tǒng)計，截止到2023年9月30日的第三季度時間內，比亞迪公司新能源汽車的總銷量達到了431,603輛，相比于2023年第2季度的增長幅度達到了23%，包括混合動力車型在內總計的汽車總銷量達到了822,094輛，再次創(chuàng)造了單季銷量的最高紀錄。
特斯拉汽車公司在2023年第三季度中的總交付量為435,059輛，相比2023年第2季度減少了3.1萬輛，這是特斯拉汽車公司從2022年第二季度以來，截止到目前為止第1次出現(xiàn)季度銷量下滑，銷售數(shù)據(jù)遠遠低于大多數(shù)分析師此前預測的44萬到45.5萬輛。在2023年第三季度中，比亞迪汽車和特斯拉汽車這兩大新能源汽車領域的巨頭企業(yè)銷售總額僅僅只相差3456輛。
在2023年第三季度開始以后，比亞迪汽車開始大力擴展海外市場，推動公司總交付量的持續(xù)增長，而特斯拉汽車公司在第三季度中，因為工廠需要升級的原因，導致有部分生產(chǎn)線已經(jīng)停工，在最近的一年時間內，首次出現(xiàn)了單季銷量下滑。目前比亞迪汽車的品牌矩陣已經(jīng)獲得了進一步完善，目前已經(jīng)推出了兩個豪華的新能源汽車品牌仰望和方城豹，前段時間仰望u8車型已經(jīng)正式上市，意味著比亞迪汽車現(xiàn)在已經(jīng)開始正式進軍百萬級別的豪車市場。
因為工廠停產(chǎn)導致特斯拉汽車的總產(chǎn)量下滑，而且特斯拉汽車公司為了新款model3車型和仍然沒有發(fā)布的Cybertruck已經(jīng)調整了有一部分工廠的裝配線，特斯拉汽車公司官方表示，相比2023年第2季度，在第三季度中，公司銷量下滑的主要原因就是因為工廠升級。對于Cybertruck車型的交付計劃，公司CEO馬斯克表示，這款車型將會在2023年年底時正式上市。