在當(dāng)?shù)貢r間2023年10月12日，福特汽車的一名高層管理人員兼?zhèn)鹘y(tǒng)業(yè)務(wù)的總裁Kumar Galhotra表示在和美國汽車工人聯(lián)合會談判的過程中，公司已經(jīng)在經(jīng)濟方面做出了最大的讓步。公司提供給美國汽車工人聯(lián)合會的優(yōu)厚程度已經(jīng)到達(dá)了公司的底線。此外Kumar Galhotra表示在談判的過程中，福特汽車依舊愿意在現(xiàn)在已有的報價范圍內(nèi)進(jìn)行再次調(diào)整，盡可能滿足工會的要求，不過任何其他的成本增加，都會影響到福特汽車公司未來的經(jīng)營能力和在新能源汽車方面的投資。
前幾日美國汽車工人聯(lián)合會專門針對福特汽車進(jìn)行了新一輪罷工，在當(dāng)天福特汽車公司旗下位于美國肯塔基州卡車工廠的工人也加入到了罷工行列。據(jù)了解，該做工廠主要用來生產(chǎn)福特汽車旗下利潤最為豐厚的SUV和皮卡車型。工會負(fù)責(zé)人表示，在資金談判方面，福特汽車拒絕進(jìn)行更多的接觸，堅持目前的報價區(qū)間。
媒體報道表示，福特汽車在最新的提議中指出，根據(jù)工種的不同，將把工資薪酬提高23%-26%，所有員工都可以保留白金健康保險福利，恢復(fù)生活成本津貼以及其它的些許福利。福特汽車官方表示，在最近幾天時間內(nèi)，公司一直都在按照美國汽車工程聯(lián)合會所提出的要求來做出調(diào)整，針對退休人員的福利和在今后新能源汽車動力電池工廠的問題進(jìn)行了進(jìn)一步談判。
在上周美國汽車聯(lián)合會的主席Shawn Fain透漏了福特汽車所提出的報價，包括為員工增加23%的薪酬，高于通用汽車和Stellantis所提出的20%。不過工會希望在薪酬方面罷工結(jié)束以后，能夠增長至少30%，這已經(jīng)低于最先要求的40%。