導讀 近期一則有關于何小鵬和余承東隔空互懟的話題登上了各大平臺的熱搜，起因發(fā)生在2023年11月1日，小鵬汽車CEO何小鵬在接受媒體采訪時，表示友
近期一則有關于何小鵬和余承東隔空互懟的話題登上了各大平臺的熱搜，起因發(fā)生在2023年11月1日，小鵬汽車CEO何小鵬在接受媒體采訪時，表示友商所談論的汽車制動緊急制動系統(tǒng)，個人認為有99%都是虛假宣傳，而且這些宣傳并不是公司官方所發(fā)布，全部都是來自于社交平臺中的視頻。
雖然何小鵬在接受媒體采訪時，并沒有明確的指出友商的具體名稱，不過汽車自動緊急制動系統(tǒng)正是問界新款m7車型所宣傳的賣點之一，有許多的消費者正是因為看到了華為公司的輔助智能駕駛技術，最終才選擇的問界m7。隨后問界官方在2023年11月3日正式發(fā)布了最新版本的OTA升級，包括6個新增的內容和超過10項體驗優(yōu)化。
華為公司旗下的智能汽車解決方案bu董事長余承東隨后在自己的朋友圈內發(fā)文回擊何小鵬的說法，直言有一些車企的一把手目前對于汽車行業(yè)內的基礎知識還缺乏一定的認知。AEB是汽車自動緊急制動系統(tǒng)，當汽車遇到緊急情況時會提前作出預判，并且自動降低車輛行駛速度，幫助車主減少事故的發(fā)生率。AEB屬于主動安全技術，要適應復雜的道路情況，而且必須要適配車輛所搭載的高速領航，城市領航等一些高階輔助智能駕駛技術。
事實上，各國汽車品牌在近些年一直都在不斷推進AEB技術的發(fā)展，截止到目前為止美國地區(qū)內有90%的新車都已經配備了AEB，歐盟、日本等多個國家地區(qū)也在積極推動AEB成為汽車標配。根據(jù)乘聯(lián)會官方公布的報告內容指出，目前我國乘用車配置AEB的車型占比已經達到了49.5%，其中新能源汽車配備AEB功能的占比已經達到了55.8%。