在最近通用汽車旗下的自動(dòng)駕駛公司Cruise官方已經(jīng)確認(rèn)，自動(dòng)駕駛出租車在行駛的四英里到5公里的時(shí)候就需要人工協(xié)助一次。在上周日Cruise首席執(zhí)行官兼創(chuàng)始人凱爾·沃格特正面回應(yīng)了有關(guān)于公司自動(dòng)駕駛出租車，并不是完全自動(dòng)駕駛，還需要遠(yuǎn)程操作人員的頻繁協(xié)助說法。
有報(bào)道稱通用汽車旗下的Cruise必須要依賴后臺的工作人員才能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)駕駛，沃格特承認(rèn)自動(dòng)駕駛出租車確實(shí)擁有遠(yuǎn)程協(xié)助團(tuán)隊(duì)。在比較復(fù)雜的城市道路環(huán)境中，自動(dòng)駕駛汽車平均有2%~4%的時(shí)間必須要獲得遠(yuǎn)程協(xié)助，這已經(jīng)處于較低水平。Cruise發(fā)言人蒂芙尼·特斯托證實(shí)了公司首席執(zhí)行官的說法。
在2023年的10月2日，Cruise自動(dòng)駕駛出租車在美國舊金山地區(qū)發(fā)生了一起車禍?zhǔn)鹿剩S后公司立即采取了相關(guān)應(yīng)對措施，暫停了公司旗下所有自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)。本次車禍以及公司所公布的相關(guān)消息，導(dǎo)致加州監(jiān)管機(jī)構(gòu)取消了該家公司在加州地區(qū)獲得無人駕駛汽車運(yùn)營的許可權(quán)，明確指出自動(dòng)駕駛汽車必須在擁有司機(jī)的前提下才能夠上路行駛。
加州機(jī)動(dòng)車輛管理局在此前表示，對于自動(dòng)駕駛汽車的決定會(huì)從幾個(gè)方面來考慮，并且詳細(xì)闡述了Cruise自動(dòng)駕駛出租車停止運(yùn)營的具體原因。在自動(dòng)駕駛汽車開始運(yùn)營之前，必須要確定車輛對于公眾居民的安全不會(huì)造成任何的影響，而且制造商必須要如實(shí)闡述車輛自動(dòng)駕駛技術(shù)的安全信息。加州機(jī)動(dòng)車輛管理局表示，Cruise公司并沒有向機(jī)構(gòu)展示在10月2日發(fā)生車禍時(shí)的完整視頻，Cruise表示自動(dòng)駕駛出租車在車禍發(fā)生時(shí)已經(jīng)檢測到了碰撞事件，而且已經(jīng)提前剎車，不過在靠邊停車的過程中碰撞到了行人。