在上周末市場(chǎng)傳聞，特斯拉汽車公司要求第1批購(gòu)買Cybertruck電動(dòng)皮卡車型的車主不能夠轉(zhuǎn)手銷售，如果在一年時(shí)間內(nèi)轉(zhuǎn)賣，那么就必須要支付5萬(wàn)美元的違約金，不過(guò)隨后特斯拉汽車便更改了這一合同，刪除了有關(guān)于禁止轉(zhuǎn)售的內(nèi)容。有媒體報(bào)道聲稱，特斯拉汽車公司很有可能會(huì)起訴，準(zhǔn)備轉(zhuǎn)手銷售Cybertruck電動(dòng)皮卡車型的車主。
在前段時(shí)間，特斯拉汽車公司官方表示，如果車主在公司規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將車輛轉(zhuǎn)手賣給他人，那么公司將會(huì)提起訴訟，要求車主支付違約金。如果車主通過(guò)轉(zhuǎn)售的方式額外獲得了更多的利益，那么公司訴訟所要求支付的違約金也會(huì)隨之提高。如果有特殊情況必須要緊急轉(zhuǎn)售，那么必須要提前通知特斯拉汽車公司官方。
隨后在這一消息被曝光以后，特斯拉汽車改變了合同內(nèi)容，在特斯拉汽車官方網(wǎng)站中的購(gòu)車合同已經(jīng)刪除了針對(duì)于Cybertruck電動(dòng)皮卡車型轉(zhuǎn)手銷售的相關(guān)規(guī)定，不過(guò)在合同中依舊保留了有關(guān)于經(jīng)銷商的要求，這些內(nèi)容僅限于經(jīng)銷商，而且在此前許多的合同中都有同樣的內(nèi)容。消費(fèi)者對(duì)于科斯拉汽車公司禁止轉(zhuǎn)售的行為有不同的看法，有消費(fèi)者認(rèn)為這一限制可以降低二手車商倒賣的可能性，另一部分消費(fèi)者認(rèn)為自己購(gòu)買了車輛以后，不喜歡被公司要求該如何作出處理。
對(duì)于這種禁止轉(zhuǎn)售的相關(guān)條款也曾在其他公司中出現(xiàn)過(guò)，尤其是一些價(jià)格比較高，而且在全球范圍內(nèi)數(shù)量比較少的車型，像法拉利，保時(shí)捷等多家知名汽車品牌，都曾有過(guò)禁止轉(zhuǎn)售的合同條款。不過(guò)對(duì)于一輛已經(jīng)開始批量生產(chǎn)的車型來(lái)說(shuō)，制定這樣的條款是不應(yīng)該的。