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消息稱:理想智駕自研之外引入供應(yīng)商 李想親自盯

導(dǎo)讀 根據(jù)媒體報道理想汽車現(xiàn)在為了增快在智能駕駛領(lǐng)域中的研發(fā)速度,所以選擇了自動駕駛公司輕舟智航作為公司最主要的智能駕駛解決方案的供應(yīng)商

根據(jù)媒體報道理想汽車現(xiàn)在為了增快在智能駕駛領(lǐng)域中的研發(fā)速度,所以選擇了自動駕駛公司輕舟智航作為公司最主要的智能駕駛解決方案的供應(yīng)商。幫助公司在Pro版本的車型中也能夠?qū)崿F(xiàn)高階的智能駕駛功能,目前輕舟智航公司旗下的一部分員工已經(jīng)前往理想汽車公司協(xié)助研發(fā)。

理想汽車旗下的智能駕駛輔助功能,一共分為兩個版本,分別是基礎(chǔ)版本的AD Pro和配置較高的AD Max,輕舟智航旗下員工主要負(fù)責(zé)的是AD Pro版本。 AD Pro版本搭載的是汽車AI芯片公司地平線的增程5芯片,該芯片最大的算力,僅僅只能夠支持高速領(lǐng)航輔助駕駛功能。輕舟智航在進(jìn)入到理想汽車公司的研發(fā)工作以后,將要負(fù)責(zé)理想汽車旗下AD Max3.0算法逐漸向AD Pro平臺的優(yōu)化和遷移工作。據(jù)了解就連理想汽車的CEO李想本人也會親自盯梢該項目的進(jìn)程。

理想汽車自己的智能駕駛團隊他會把所有的精力都放在AD Max版本的技術(shù)延伸方面,AD Max版本車型搭載了兩顆英偉達(dá)公司旗下的Orin 芯片和一顆激光雷達(dá),最終的目標(biāo)是想要實現(xiàn)城市Noa在內(nèi)的全場景智能駕駛輔助功能。理想汽車的兩個智能駕駛版本所采用了不同的計算平臺和不同的硬件配置,所以企業(yè)和能力都會有所不同。

據(jù)了解,AD Pro版本采用的是地平線的征程5芯片,感知算法能力算不上先進(jìn),而且地平線在控制領(lǐng)域中的經(jīng)驗也不如自動駕駛公司,所以理想汽車要在芯片算力的支撐下,將征程5芯片的性能極致的釋放,這就必須要有一個智能軟件公司的幫助。在此前的電話會議中,理想汽車官方表示2024年上半年將會向所有的用戶推送AD Pro的3.0版本軟件。

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