在北京時(shí)間2023年11月27日，上汽大眾旗下的第2,700萬(wàn)輛汽車正式下線，而上汽大眾成為了中國(guó)范圍內(nèi)第1個(gè)總產(chǎn)量累計(jì)突破了2,700萬(wàn)的乘用車企業(yè)。從第1輛桑塔納正式下線以后截止到目前為止，正是因?yàn)橛?,700萬(wàn)個(gè)車主的大力支持，才能夠讓上汽大眾獲得了如今的成就。在40年的發(fā)展歷程中，上汽大眾一直以用戶服務(wù)為中心，持續(xù)提供開(kāi)創(chuàng)性的產(chǎn)品。
2023年1月份，上汽大眾旗下的ID3車型完成了第2,600萬(wàn)輛汽車下線的里程碑，而本次第2,700萬(wàn)輛汽車下線同樣是ID3車型，足以證明上汽大眾對(duì)于電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的信心。從2023年下半年開(kāi)始，ID3車型以12.59萬(wàn)元人民幣的價(jià)格引起一陣消費(fèi)熱潮，連帶著ID系列的整個(gè)家族車型連續(xù)4個(gè)月的銷量突破了1萬(wàn)輛。在10月份的總銷量更是達(dá)到了15,060輛，相比2022年同時(shí)期增長(zhǎng)了192%，創(chuàng)造了月交付的最高紀(jì)錄。
截止到目前為止，根據(jù)公司官方統(tǒng)計(jì)大眾旗下ID系列家族的車型累計(jì)銷量已經(jīng)超過(guò)了18萬(wàn)輛，在合資純電品牌中遙遙領(lǐng)先于其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。在技術(shù)的支持下結(jié)合上對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)消費(fèi)者的需求，上汽大眾推出了多款符合中國(guó)消費(fèi)者購(gòu)買習(xí)慣的產(chǎn)品。例如ID3車型使用德系底盤調(diào)校，同時(shí)，擁有運(yùn)動(dòng)和舒適性，電池包護(hù)板達(dá)到了全覆蓋，保證了車輛行駛的安全性。
在燃油車方面，上汽大眾也在不斷更新?lián)Q代，為了滿足中國(guó)市場(chǎng)的消費(fèi)需求。上汽大眾旗下b級(jí)車的經(jīng)典作品帕薩特2024款已經(jīng)正式上市，搭配了2.0t的高動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)和大眾IQ科技，已經(jīng)成為了年輕消費(fèi)者b級(jí)車的首選。據(jù)了解進(jìn)入到下半年以后，帕薩特車型依舊延續(xù)了高增長(zhǎng)趨勢(shì)，連續(xù)兩個(gè)月獲得了b級(jí)燃油轎車的銷量冠軍。