在2023年12月1日，根據(jù)路透社和法新社等多家外國媒體報(bào)道，美國政府在當(dāng)天發(fā)布了有關(guān)于新能源汽車稅收減免的擬議新規(guī)則，對于哪種新能源汽車能夠享受稅收減免的待遇進(jìn)行了詳細(xì)說明，并且對于當(dāng)?shù)厮械男履茉雌嚿a(chǎn)商，從中國或者其他競爭對手國家采購電池材料的行為作出了限制。
報(bào)道中指出在當(dāng)?shù)貢r(shí)間2023年12月1日，美國財(cái)政部等多個(gè)部門聯(lián)合發(fā)布的擬議指南中指出，為了加強(qiáng)美國當(dāng)?shù)氐墓?yīng)鏈安全性，決定從2024年開始，所有符合稅收減免政策的新能源汽車不能夠使用由任何一家受到較多關(guān)注的外國實(shí)體所提供的電池組件。從2025年開始，所有符合稅收減免政策的新能源汽車不能夠使用由任何受關(guān)注的外國實(shí)體提取或者加工的礦物。
報(bào)道認(rèn)為新的規(guī)則，其目的就是為了將美國的《通脹削減法案》相關(guān)要求正式落實(shí)到地，法案中對于受關(guān)注的外國實(shí)體的具體定義，包括中國、俄羅斯或者伊朗等多個(gè)國家管轄的公司。如果有一家公司在這幾個(gè)國家中注冊成立，或者相關(guān)國家的所有權(quán)達(dá)到了25%，那么這家公司就可以為認(rèn)定為受關(guān)注的外國實(shí)體。
法新社報(bào)道表示，在美國發(fā)布擬議指南時(shí)華盛頓正在盡力減少當(dāng)?shù)匦履茉雌囆袠I(yè)對于中國產(chǎn)業(yè)鏈的依賴。根據(jù)美國當(dāng)?shù)卣涡侣劸W(wǎng)媒體在12月1日的報(bào)道，該家媒體認(rèn)為美國政府的行為，其目的是為了進(jìn)一步打壓中國，這種行為有可能會(huì)讓美國自身陷入到困境，因?yàn)樾碌囊?guī)定可能會(huì)讓有資格獲得稅收減免的新能源汽車品牌數(shù)量大幅度減少，這將會(huì)影響到美國汽車行業(yè)從燃油向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的速度。