根據(jù)日本媒體報(bào)道，在豐田汽車全資子公司大發(fā)汽車株式會(huì)社，被曝光部分車型在碰撞測(cè)試中違反了法規(guī)規(guī)定的測(cè)試程序，出現(xiàn)了數(shù)據(jù)造假的行為以后。第三方委員會(huì)立即展開調(diào)查，結(jié)果發(fā)現(xiàn)大發(fā)汽車正在生產(chǎn)的多款車型都存在著一樣的問題，所以這家公司將要終止所有車型的出貨。
在2023年的5月份，豐田汽車旗下的全資子公司大發(fā)汽車株式會(huì)社官方發(fā)布公告表示，公司旗下的4款車型在側(cè)面碰撞測(cè)試中，車輛前座門內(nèi)襯被修改，違反了測(cè)試程序的相關(guān)規(guī)定和方法。據(jù)了解，這些車型的門內(nèi)襯被修改成了帶有凹口，原先是沒有的，這樣一來就能夠降低測(cè)試的風(fēng)險(xiǎn)，避免側(cè)面安全氣囊在發(fā)生事故啟動(dòng)以后，車門內(nèi)部可能會(huì)有零部件傷害乘客。
簡(jiǎn)單的來說就是大發(fā)汽車在測(cè)試中造假，這起事件所涉及到的車型分別是在2022年8月份公司所生產(chǎn)的Toyota Agya，2023 Perodua Axia，Toyota Vios和一款還沒有正式亮相的新車。這4款車型主要銷往馬來西亞、泰國(guó)、沙特阿拉伯等多個(gè)國(guó)家，據(jù)官方統(tǒng)計(jì)截止到目前為止銷量將近9萬輛。在公告中的大發(fā)汽車官方表示4月份就已經(jīng)收到了內(nèi)部人員的舉報(bào)，公司在初步調(diào)查時(shí)，已經(jīng)約談了相關(guān)部門的主管，詳細(xì)檢查了車輛的設(shè)計(jì)和測(cè)試結(jié)果，最終確認(rèn)這些車輛的前排座椅確實(shí)被修改，違反了測(cè)試程序的規(guī)定。
在發(fā)現(xiàn)這一行為以后，大發(fā)汽車已經(jīng)立即向認(rèn)證機(jī)構(gòu)提交報(bào)告，通過和豐田汽車的討論一致決定暫停發(fā)貨，在更換零部件以后重新測(cè)試，確認(rèn)側(cè)面碰撞的性能符合相關(guān)規(guī)定以后再繼續(xù)出貨。因?yàn)檫@件事情的影響較大，所以就連豐田汽車的董事長(zhǎng)豐田章男也親自出面道歉。