對于小米汽車的新車發(fā)布會，業(yè)內(nèi)人士接受媒體采訪時表示，傳統(tǒng)主機(jī)廠和新勢力品牌從來沒有見過任何一個企業(yè)擁有如此大的流量。而且現(xiàn)在小米汽車的關(guān)注度在同行業(yè)內(nèi)絕對算得上是數(shù)一數(shù)二的，很明顯在這款車型正式上市以后，將會攪動整個中國的新能源汽車市場。
在2023年12月28日，小米集團(tuán)于北京地區(qū)舉辦了小米汽車技術(shù)發(fā)布會，在發(fā)布會中小米汽車旗下的第1款產(chǎn)品小米SU7第1次公開亮相。根據(jù)官方介紹，這款車型定位是c級高性能轎跑，計(jì)劃在2024年的上半年開始量產(chǎn)并正式上市。小米集團(tuán)的創(chuàng)始人雷軍在發(fā)布會中表示，小米汽車的目標(biāo)就是要打造一款能夠和保時捷與特斯拉相競爭的車型，并且在15年到20年時間內(nèi)成為全球范圍內(nèi)排名前五的汽車制造商。
不過在本次發(fā)布會中，雷軍并沒有公布這款車型的售價(jià)，所以在消費(fèi)者和業(yè)內(nèi)人士的眼中，這款車型的定位依舊是比較模糊的。從小米汽車正式宣布將會進(jìn)軍汽車行業(yè)到目前為止，小米汽車項(xiàng)目的時間已經(jīng)超過了1000天，之前雷軍在接受央視記者采訪時透露，小米集團(tuán)旗下第1款車型的研發(fā)投入已經(jīng)超過了100億元。
在發(fā)布會中，雷軍詳細(xì)介紹了小米汽車自主研發(fā)的電機(jī)，電池和一體化壓鑄技術(shù)。在談?wù)摰街悄荞{駛方面時，雷軍表示小米汽車項(xiàng)目第1期總投資達(dá)到了33億元，現(xiàn)在已經(jīng)追加到了47億元，現(xiàn)在專屬團(tuán)隊(duì)的總規(guī)模人數(shù)超過了1000人次，測試的車輛超過了200臺，總測試?yán)锍坛^了1,000萬公里。其目的就是為了能夠在2024年進(jìn)入到整個中國新能源汽車行業(yè)的第一梯隊(duì)。