2023年，豐田汽車在新能源汽車領域中花費了大量的時間和精力，并且推出了純電動汽車的產(chǎn)品線，但是豐田汽車并不認為電動汽車才是唯一的發(fā)展方向，豐田汽車董事長豐田章男表示，哪怕在新能源汽車時代中，燃油車型依然還有發(fā)展的空間。目前豐田汽車正在重新啟動一項新的項目，重啟對于內(nèi)燃機的研發(fā)，這一計劃已經(jīng)獲得了豐田汽車CEO等多名高層管理人員的一致認可。
在1月12日，豐田汽車董事長豐田章男表示，新能源汽車只是為了實現(xiàn)碳中和的手段之一，發(fā)動機仍然深受歡迎，所以公司將繼續(xù)改進內(nèi)燃機技術。豐田章男認為采用新技術可以有效地實現(xiàn)碳排放減少的目標，另外，還可以為當?shù)鼐用裉峁└嗟木蜆I(yè)機會。許多的車主都希望能夠保留燃油車型的油門聲和觸感。新能源汽車并不是實現(xiàn)碳中和的唯一途徑，應該嘗試更多其他的挑戰(zhàn)。
豐田章男在接受采訪時拒絕透露最新項目的細節(jié)，內(nèi)燃機技術的改進預計是2024年豐田汽車的重點項目，通過提高性能，提高燃燒效率，就可以達到減少碳排放的目標。在豐田重新開始啟動對內(nèi)燃機車型的研發(fā)時，美國的新能源汽車普及率增長速度開始逐漸降低。上周，汽車租賃巨頭赫茲表示將出售在美國1/3的新能源汽車，并且重新開始購買燃油車型，因為新能源汽車的需求比較低，而且維修的成本比較高。
汽車屬于日本當?shù)氐闹е云髽I(yè)，據(jù)統(tǒng)計在當?shù)匾还灿?50萬名居民從事于汽車行業(yè)，而且有大多數(shù)的工作崗位和內(nèi)燃機零部件有關。豐田章男表示，在實現(xiàn)碳中和的過程中不能夠太過于著急，避免對社會造成影響。