1月25日，新款BMW 5系車型已經(jīng)在中國市場中正式上市，BMW 5系車型已經(jīng)經(jīng)過了8次更新?lián)Q代，不過一直都是寶馬品牌的主要銷售來源，這也是寶馬品牌第4次專門為中國市場特意打造的長軸距車型。本次發(fā)布的BMW 5系車型將會(huì)采用油電齊發(fā)的策略，總計(jì)一共推出了12款車型，套裝類別一共有兩種，分別是M運(yùn)動(dòng)版和豪華版，官方的零售價(jià)格區(qū)間在43.99萬到63.99萬元之間，新款車型最大的亮點(diǎn)在于油車和電車的起步價(jià)位于同一水準(zhǔn)。
寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高翔表示，新款的BMW 5系車型正式發(fā)售以后，意味著寶馬品牌已經(jīng)進(jìn)入到了智能時(shí)代，隨著BMW i5車型正式上市以后，寶馬品牌向中國市場提供的純電動(dòng)汽車產(chǎn)品數(shù)量已經(jīng)增加到了7款，而且集團(tuán)旗下的純電產(chǎn)品幾乎覆蓋到了所有的細(xì)分市場。
在純電車型中，純電動(dòng)BMW i5 eDrive35L擁有210千瓦的最大輸出功率和410牛·米的峰值扭矩。純電動(dòng)BMW i5 M60的運(yùn)動(dòng)性能進(jìn)一步提高，最大輸出功率達(dá)到了442千瓦，峰值扭矩最高能夠達(dá)到795牛·米。與上一代的寶馬5系相比，純電動(dòng)BMW i5搭配了由寶馬集團(tuán)自主研發(fā)的勵(lì)磁同步電機(jī)，相比于永磁同步電機(jī)提高了中高速段的加速性能。燃油版車型搭載了寶馬集團(tuán)最新研發(fā)的直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大的輸出功率能夠達(dá)到190千瓦，峰值扭矩達(dá)到了400牛·米。
作為一款專門為中國市場打造的車型，新款寶馬5系除了增加軸距以外，還擁有更多本土化設(shè)計(jì)，就比如第1次推出了流金飾板，車身能夠選擇更加具有磨砂質(zhì)感的金色裝飾，更符合中國消費(fèi)者的審美。