據(jù)中國官方數(shù)據(jù)，2015年，中國粗鋼產(chǎn)量同比下降2.3%，鋼材消費量同比下降5.4%，雙雙下降，均為多年來首次下降。 中國工程院工程管理部主任孫永福表示，我國鋼鐵生產(chǎn)和消費高峰已過，進入弧頂下行區(qū)域。 此外，2015年我國粗鋼產(chǎn)能利用率僅為71.5%，鋼鐵行業(yè)整體處于產(chǎn)能過剩狀態(tài)。
“雙降”和過剩，鋼企生產(chǎn)經(jīng)營困難加劇。 2015年，大中型鋼鐵企業(yè)虧損645億元，這意味著中國鋼鐵企業(yè)每生產(chǎn)一噸鋼就虧損100多元，虧損率達到50.5%。
2016年初，我國鋼材價格逐步回升，鋼材價格指數(shù)創(chuàng)歷史新低54.48。 3月份該指數(shù)已反彈至近70點。 評論人士認為，中國鋼鐵行業(yè)可能正在復(fù)蘇。
中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會秘書長劉振江表示，這只是鋼架價格反彈帶動，其他鋼材價格沒有明顯變化。 此外，一季度數(shù)據(jù)僅略好于去年四季度，但仍不及去年上半年同期。 “一季度有利好因素，但供給過剩的基本面沒有改變。”
除了供給過剩之外，中國鋼鐵需求也持續(xù)下降。 中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會預(yù)計，國內(nèi)鋼鐵需求繼2015年下降5.4%后，今年將繼續(xù)萎縮3%。中國冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長李新創(chuàng)預(yù)計，中國鋼鐵消費將持續(xù)萎縮直到 2030 年才會下降。
李新創(chuàng)認為，我國鋼鐵行業(yè)正式進入“減量發(fā)展”時期，以往的生產(chǎn)經(jīng)營模式將徹底改變。
針對鋼鐵行業(yè)的現(xiàn)狀，政府出臺了非常詳細的指導(dǎo)意見，提出“要堅持市場壓力、企業(yè)主體、地方組織、中央支持，突出重點，依法合規(guī)”。 《促進鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、脫困升級、提質(zhì)增效》的規(guī)定。
李新創(chuàng)表示，未來企業(yè)發(fā)展要以競爭為導(dǎo)向，注重發(fā)展規(guī)劃。
劉振江提出，新時代的發(fā)展規(guī)劃必須是“開放的”，不僅要著眼于自身，還要著眼于競爭對手和大環(huán)境。 “鋼鐵行業(yè)是一個集群行業(yè)，包括小鋼廠在內(nèi)的企業(yè)必須涉足整個行業(yè)?！?規(guī)劃好自己在鏈上的位置?！?/p>
多位專家直言，中國鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩的背后，還隱藏著債務(wù)危機、無序競爭、創(chuàng)新能力弱等問題。
針對上述問題，我國鋼鐵行業(yè)已達成共識，即以減量化為主線，推進有序化、質(zhì)量化、綠色化、國際化、多元化、服務(wù)化、差異化、智能化“九化”。 合作。
由于中國鋼鐵需求持續(xù)下降，產(chǎn)能大量過剩，有人認為，這種情況導(dǎo)致中國大量出口鋼材，導(dǎo)致世界鋼價下跌，進而加劇經(jīng)營困難全球鋼鐵公司。
李新創(chuàng)認為，中國鋼鐵產(chǎn)品之所以受到國際青睞，是因為其在質(zhì)量、價格、服務(wù)等方面的競爭優(yōu)勢。 “將全球鋼鐵行業(yè)的嚴寒歸咎于中國是不公平的?！?/p>
中國工業(yè)和信息化部原材料工業(yè)司副司長羅鐵軍認為，未來隨著美元指數(shù)上漲和利率變化，中國鋼鐵企業(yè)的出口動力將相應(yīng)下降。
針對全球鋼鐵需求萎縮、貿(mào)易摩擦加劇的現(xiàn)實，中國鋼鐵企業(yè)也在尋求出口策略的轉(zhuǎn)變。
李新創(chuàng)表示，中鋼除了繼續(xù)保持產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢、積極參與國際競爭外，還將由“出口大”向“出口優(yōu)”轉(zhuǎn)型，實施優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能國際合作，重點布局市場潛力大，投資環(huán)境好，優(yōu)勢互補。 “一帶一路”沿線國家和地區(qū)。 （超過）