中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)會(huì)長(zhǎng)任洪斌主持開(kāi)幕式。 他表示，鏈博會(huì)是全球首個(gè)以供應(yīng)鏈為主題的國(guó)家級(jí)展會(huì)。 是國(guó)際工商界加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈交流合作的新型開(kāi)放平臺(tái)。 它是世界共享的國(guó)際公共產(chǎn)品。
據(jù)了解，首屆鏈博會(huì)總展覽面積10萬(wàn)平方米，設(shè)有智能汽車(chē)鏈、綠色農(nóng)業(yè)鏈、清潔能源鏈、數(shù)字科技鏈、健康產(chǎn)業(yè)鏈等5大產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈服務(wù)展區(qū)。生命鏈、中外企業(yè)515家。 及機(jī)構(gòu)參展，境外展商占比26%。
《全球供應(yīng)鏈推進(jìn)報(bào)告》當(dāng)天發(fā)布。 紅星資本局在會(huì)上指出，供應(yīng)鏈數(shù)字化、綠色化成為今天會(huì)議的焦點(diǎn)。
全球供應(yīng)鏈綠色化是大勢(shì)所趨，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈減碳效果明顯
“今天一個(gè)很大的變化是，過(guò)去全球化主要強(qiáng)調(diào)效率優(yōu)先，以降低成本、提高競(jìng)爭(zhēng)力。 現(xiàn)在既強(qiáng)調(diào)效率，又考慮安全。” 國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心副主任龍國(guó)強(qiáng)在貿(mào)易促進(jìn)智庫(kù)論壇《全球供應(yīng)鏈推進(jìn)報(bào)告》發(fā)布會(huì)上指出，全球供應(yīng)鏈正在加速調(diào)整。 對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，需要準(zhǔn)確判斷此時(shí)的供應(yīng)鏈趨勢(shì)是什么。
《全球供應(yīng)鏈推進(jìn)報(bào)告》顯示，全球供應(yīng)鏈發(fā)展的主要趨勢(shì)是區(qū)域化、多元化、數(shù)字化、綠色化。
從供應(yīng)鏈區(qū)域化來(lái)看，歐洲、東亞、北美供應(yīng)鏈區(qū)域化特征最為顯著。 德國(guó)、中國(guó)和美國(guó)分別是區(qū)域供應(yīng)鏈中心。 汽車(chē)和化工行業(yè)的供應(yīng)鏈正變得越來(lái)越區(qū)域化。
在供應(yīng)鏈多元化方面，受地緣政治沖突和大宗商品價(jià)格波動(dòng)影響，歐洲跨國(guó)公司加快了供應(yīng)鏈多元化步伐，電子產(chǎn)品、紡織品供應(yīng)鏈多元化特征更加顯著。
在供應(yīng)鏈數(shù)字化方面，隨著數(shù)字技術(shù)的快速發(fā)展和廣泛應(yīng)用，全球供應(yīng)鏈數(shù)字化趨勢(shì)顯著。 其中，通信行業(yè)供應(yīng)鏈數(shù)字化程度最高，其次是信息技術(shù)和信息服務(wù)業(yè)。 各國(guó)金融業(yè)供應(yīng)鏈數(shù)字化程度差異較大。
在供應(yīng)鏈綠色化方面，為了應(yīng)對(duì)氣候變化等全球性挑戰(zhàn)，全球供應(yīng)鏈綠色化是大勢(shì)所趨。 然而，主要經(jīng)濟(jì)體在綠色供應(yīng)鏈方面的進(jìn)展各不相同。
紅星資本局指出，報(bào)告提到，跨境貿(mào)易中超過(guò)50%的服務(wù)貿(mào)易和12%以上的貨物貿(mào)易是通過(guò)數(shù)字技術(shù)實(shí)現(xiàn)的。 世貿(mào)組織預(yù)測(cè)，數(shù)字經(jīng)濟(jì)將帶動(dòng)全球貿(mào)易在十年內(nèi)增長(zhǎng)34%。
同時(shí)，報(bào)告還指出，全球供應(yīng)鏈的綠色轉(zhuǎn)型給發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體的供應(yīng)商帶來(lái)了巨大挑戰(zhàn)。 一方面，碳關(guān)稅使尚未實(shí)現(xiàn)零碳生產(chǎn)的供應(yīng)商面臨出口成本上升，而傳統(tǒng)能源使用成本也在上升； 另一方面，防止碳泄漏的國(guó)際政策將導(dǎo)致國(guó)家之間的碳成本差距縮小，而發(fā)展中國(guó)家對(duì)承擔(dān)發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體高耗能產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的經(jīng)濟(jì)體的限制加大。
從行業(yè)角度看，鋼鐵行業(yè)供應(yīng)鏈綠色轉(zhuǎn)型任重道遠(yuǎn)，新能源汽車(chē)行業(yè)供應(yīng)鏈減碳效果明顯。 汽車(chē)電氣化是汽車(chē)產(chǎn)品脫碳的有效途徑。
院士觀點(diǎn)：鼓勵(lì)創(chuàng)新，鼓勵(lì)龍頭企業(yè)聯(lián)合“專精特新”的中小企業(yè)
中國(guó)工程院院士、中國(guó)機(jī)械工業(yè)集團(tuán)公司副總經(jīng)理、總工程師陳學(xué)東就如何通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈暢通提出三點(diǎn)建議。
一是創(chuàng)新體制機(jī)制，營(yíng)造良好宏觀政策環(huán)境，鼓勵(lì)創(chuàng)新、容忍失敗。 要持續(xù)開(kāi)展產(chǎn)業(yè)技術(shù)相關(guān)研究，匯聚科技金融產(chǎn)業(yè)力量，形成強(qiáng)大合力，對(duì)標(biāo)產(chǎn)業(yè)技術(shù)短板，促進(jìn)各類創(chuàng)新要素發(fā)展。 聚集到企業(yè)。
其次，對(duì)于傳統(tǒng)支柱產(chǎn)業(yè)，裝備制造業(yè)要圍繞產(chǎn)業(yè)鏈部署創(chuàng)新鏈，對(duì)于戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和國(guó)際戰(zhàn)略前沿產(chǎn)業(yè)，要圍繞創(chuàng)新鏈部署產(chǎn)業(yè)鏈。 鼓勵(lì)龍頭企業(yè)成為產(chǎn)業(yè)鏈的鏈長(zhǎng)，同時(shí)鼓勵(lì)龍頭企業(yè)聯(lián)合批“專、特、創(chuàng)新”中小企業(yè)，形成融合創(chuàng)新的良好生態(tài)。上、中、下游、大中型企業(yè)，解決重大裝備短板問(wèn)題。 。
打通政策鏈、技術(shù)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、創(chuàng)新鏈協(xié)同通道，實(shí)現(xiàn)跨部門(mén)、跨區(qū)域協(xié)同，充分發(fā)揮龍頭企業(yè)、職業(yè)院校科技創(chuàng)新作用以需求為導(dǎo)向，開(kāi)展技術(shù)研究和應(yīng)用技術(shù)研究，聚焦產(chǎn)業(yè)技術(shù)關(guān)鍵領(lǐng)域，培育批國(guó)家中小企業(yè)公共服務(wù)平臺(tái)和國(guó)家中小企業(yè)衛(wèi)星企業(yè)創(chuàng)新示范基地，包括產(chǎn)業(yè)集群。
三是人才。 他建議，要培養(yǎng)優(yōu)秀企業(yè)家和戰(zhàn)略科技人才、優(yōu)秀工程師和高技能人才。 對(duì)高層次人才，加大卓越技能培養(yǎng)力度，完善激勵(lì)保障體系，提高技能人才社會(huì)地位。
未來(lái)供應(yīng)鏈提升應(yīng)“雙轉(zhuǎn)型”
未來(lái)供應(yīng)鏈推廣應(yīng)該重點(diǎn)關(guān)注什么？ 中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)交流中心首席研究員張燕生提到，未來(lái)供應(yīng)鏈提升應(yīng)該是“雙轉(zhuǎn)型”，即數(shù)字化轉(zhuǎn)型和綠色化轉(zhuǎn)型。 其中，綠色轉(zhuǎn)型要立足實(shí)際，推動(dòng)綠色技術(shù)、綠色裝備、綠色管理、綠色全方位國(guó)際合作。
中建國(guó)際建設(shè)有限公司執(zhí)行總經(jīng)理李繼勤就促進(jìn)全球供應(yīng)鏈安全暢通提出建議。 希望各國(guó)在政府層面進(jìn)一步推動(dòng)開(kāi)放包容合作，降低市場(chǎng)準(zhǔn)入壁壘，改善營(yíng)商環(huán)境，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃對(duì)接，圍繞規(guī)則、標(biāo)準(zhǔn)、機(jī)制、政策等加強(qiáng)對(duì)話協(xié)作。 ，促進(jìn)互利共贏。 合作共贏。 從企業(yè)層面尤其是建筑企業(yè)層面，首先要加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的戰(zhàn)略合作和利益協(xié)調(diào)，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的產(chǎn)業(yè)體系。 其次，要積極構(gòu)建綠色供應(yīng)鏈，將綠色低碳指導(dǎo)思想和全周期管理理念融入物資采購(gòu)體系，打造綠色采購(gòu)管理體系。 最后，我們要抓住數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化綠色發(fā)展機(jī)遇，推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新合作，打造新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式，形成新的發(fā)展路徑和增長(zhǎng)動(dòng)力。
聯(lián)合國(guó)貿(mào)易和發(fā)展會(huì)議技術(shù)與物流司貿(mào)易便利化主題負(fù)責(zé)人保羅·漢森表示，從國(guó)際角度來(lái)看，作為國(guó)際供應(yīng)鏈中非常重要的一個(gè)層面，是環(huán)境層面、自愿協(xié)議和企業(yè)參與度還不夠。
他強(qiáng)調(diào)，我們應(yīng)該關(guān)注環(huán)境議程，并將其融入全球供應(yīng)鏈。 我們應(yīng)該非常認(rèn)真地討論和制定規(guī)章制度。 我們不僅要關(guān)注國(guó)際貿(mào)易中的環(huán)保節(jié)能，更要關(guān)注環(huán)保對(duì)全球供應(yīng)鏈的影響。 影響力，這是一個(gè)非常重要的層面。
紅星新聞?dòng)浾?王添
肖子琪編輯
（下載紅星新聞并提交報(bào)道即可贏取獎(jiǎng)品?。?/p>