北京時(shí)間3月10日，寧德時(shí)代的北京電池工廠正式官宣，寧德時(shí)代作為鋰電龍頭企業(yè)，將會(huì)聯(lián)手北汽集團(tuán)和小米汽車集團(tuán)共同投資這個(gè)項(xiàng)目，在北汽南谷晚間發(fā)布的一則公告當(dāng)中，披露了關(guān)于寧德時(shí)代北京電池工廠的一些最新進(jìn)展，寧德時(shí)代以及北汽海藍(lán)芯，京能科技，小米汽車等四個(gè)公司將會(huì)設(shè)立一家合資公司，在北京投資建設(shè)電芯工廠，工廠將會(huì)采用電芯模組電池包的一個(gè)裝配模式。
據(jù)了解，新的合資公司將會(huì)把名字改為北京時(shí)代新能源科技有限公司，注冊(cè)的資本是達(dá)到了10億元，經(jīng)營(yíng)的主要范圍是電池儲(chǔ)能電池的開發(fā)，生產(chǎn)以及銷售，寧德時(shí)代在這家合資公司當(dāng)中占有的股份是達(dá)到了51%，小米汽車和京能科技各持5%的股份，剩下的39%的股份則是由北汽海藍(lán)芯持股，寧德時(shí)代之前在國(guó)內(nèi)已經(jīng)不居了，有11座的生產(chǎn)基地，現(xiàn)在關(guān)于北京的這一座生產(chǎn)基地的項(xiàng)目信息，目前還沒有在社交平臺(tái)上進(jìn)行過任何的透露，寧德時(shí)代計(jì)劃在北京建立工廠的消息是最早在今年的一月份傳出來的消息。
北京電池工廠的合資方小米汽車和北汽集團(tuán)以前都是寧德時(shí)代動(dòng)力電池的客戶之一，小米汽車在去年發(fā)布的第一款汽車SU7采用的就是寧德時(shí)代研發(fā)的麒麟電池，只不過這款汽車還沒有正式的上市，使用的麒麟電池是寧德時(shí)代在2022年研究和發(fā)布的，采用的是無模組電池結(jié)構(gòu)，技術(shù)亮點(diǎn)是跳過了模組，直接將電芯集成為電池包，這樣是能夠極大程度的提升電池的續(xù)航的。
寧德時(shí)代表示動(dòng)力電池以及儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的持續(xù)增長(zhǎng)，而且隨著新技術(shù)，新產(chǎn)品的不斷落地，海外市場(chǎng)不斷的拓展，公司的銷量是增長(zhǎng)相對(duì)比較快的，而且建立新的電池工廠也是十分有必要的一件事情。